V6 엔진 애호가인 저는 1995년식 폭스바겐 파사트 VR6 모델을 첫 차로 소유했습니다. 당시 차는 상태가 좋지 않았지만, V6 엔진의 웅장한 소리는 제게 큰 인상을 남겼습니다. ‘VR’이란 명칭의 의미는 잠시 접어두고, V6 엔진이 가진 매력에 대해 이야기해 보겠습니다.

V6 엔진은 중년 운전자들의 성능 있는 4도어 세단에 활력을 불어넣는 존재로, 약간의 튜닝만으로도 웨키 같은 소리를 낼 수 있습니다. 모든 V6가 주목받는 것은 아니지만, 포르쉐, BMW, 도요타, 지프 등 유명 브랜드들은 각자의 iconic V6 엔진으로 명성을 얻었습니다. 알파 로메오와 포드(마쓰다와 협력)는 물론, 야마하와 공동 개발한 SHO V6, GM의 LF4까지도 V6 엔진의 대표적인 사례입니다. 그리고 혼다의 V6 엔진도 빼놓을 수 없습니다.

혼다는 엔진 제조사로 자부심을 갖고 있으며, 특히 V6 엔진은 회사의 플래그십 모델인 NSX에 탑재되었습니다. 일부에서는 NSX의 V6 엔진이 슈퍼카로서의 입지를 약화시킨다고 비판했지만, others는 현실적인 선택으로 평가했습니다. 그러나 한 가지 분명한 사실은, 커스텀 6-1 헤더를 장착한 NSX의 사운드가 정말 놀랍다는 점입니다.

위 영상의 러닝타임은 7분이지만, 결코 지루하지 않습니다. 영상一开始부터 wide-open throttle이 펼쳐지며, Bad Cat Engineering의 Justin이 ‘Maximum Meows’라는 이름의 6-1 수집기 설계 과정을 자세히 설명합니다. ‘Bad Cat’과 ‘Meows’라는 이름에서부터 유머 감각을 느낄 수 있습니다.

이 커스텀 헤더를 장착한 NSX는 스포츠 바이크와 언코킹된 레이싱카의 소리를 연상시키는 웅장한 소리를 뿜어냅니다. 자연 흡기형 고회전 V6 엔진의 팬이라면 꼭 소리를 높여 들어보시길 바랍니다.

출처: The Drive