Brembo heeft zijn Sensify remsysteem in productie genomen. Dit baanbrekende systeem vervangt traditionele hydraulica door elektrische actuatoren en geavanceerde software, een wereldprimeur in de autowereld.

Het systeem komt binnenkort op honderdduizenden voertuigen te staan van een nog onbekende, maar wereldwijd toonaangevende autofabrikant. Brembo houdt de details nog geheim, maar benadrukt dat Sensify een nieuwe standaard zet in intelligente remtechnologie.

Een nieuwe era in remtechnologie

Remtechnologie is decennialang nauwelijks veranderd, tot nu toe. Brembo doorbreekt deze status quo met een vloeistofvrij remsysteem dat volledig draait om elektronica en software. In plaats van hydraulische druk maakt Sensify gebruik van elektrische signalen en actuatoren om de remkracht te regelen.

Dit systeem combineert bekende componenten zoals remklauwen en schijven met geavanceerde software, algoritmes en elektrische actuatoren. Het resultaat? Een remsysteem dat precies en continu de remkracht per wiel kan aanpassen, wat zorgt voor betere stabiliteit en controle, vooral in uitdagende rijomstandigheden.

Individuele remkracht per wiel

Een opvallend kenmerk van Sensify is dat het elk wiel afzonderlijk kan remmen. Traditionele systemen passen dezelfde remdruk toe op alle vier de wielen, maar Sensify analyseert continu de grip per wiel en past de remkracht daarop aan. Dit zorgt voor:

  • Optimaal gebruik van de beschikbare grip tussen banden en wegdek.
  • Verbeterde voertuigstabiliteit, waardoor het risico op slippen (yaw) wordt verminderd.
  • Betere wegligging bij bochten, met minder onderstuur tijdens het remmen.

Brembo geeft aan dat dit systeem niet alleen de rijveiligheid verhoogt, maar ook minder onderhoud vereist. Geen vloeistofverversingen of lekkages meer, wat de betrouwbaarheid en levensduur van het remsysteem ten goede komt.

Toekomstvisie: honderdduizenden voertuigen per jaar

Hoewel de eerste toepassing nog geheim wordt gehouden, maakt Brembo duidelijk dat Sensify niet bij één model zal blijven. Het bedrijf voorziet dat honderdduizenden voertuigen per jaar binnenkort uitgerust zullen zijn met dit innovatieve remsysteem. De exacte modellen en merken worden pas bekendgemaakt bij de introductie van de eerste voertuigen.

Deze doorbraak markeert een belangrijke stap in de evolutie van remtechnologie en zet de toon voor de toekomst van autoveiligheid en rijcomfort.