Lotus Emeya nu tot 40% goedkoper: van £140.000 naar £90.000 in UK

De Britse Lotus-dealers gooien hoge kortingen op de pas gelanceerde elektrische Emeya, een directe concurrent van de Porsche Taycan. Een ongereden exemplaar van de topversie, de Emeya R met 905 pk, daalde in prijs van £140.105 naar £89.950 – een korting van ruim 40%. Deze forse prijsverlagingen volgen op tegenvallende verkoopcijfers van elektrische voertuigen wereldwijd.

Op de website Autotrader UK staan momenteel 15 nieuwe, ongereden Emeya-modellen te koop, waarvan de meeste tegen aanzienlijk lagere prijzen dan de oorspronkelijke adviesprijs. De grootste besparing vinden we bij Endeavour Lotus West London, waar een Kaimi Grey Emeya R nu £89.950 kost in plaats van £140.105. Dat is een verschil van £50.155 (of $67.900).

Ook andere dealers volgen dit voorbeeld. Zo biedt een vestiging in Hatfield twee nieuwe Emeya R-modellen aan met kortingen tot £43.755. In Colchester zijn vier exemplaren van dezelfde versie met vergelijkbare prijsverlagingen beschikbaar.

Nieuw model, oude naam

Hoewel de Emeya R technisch gezien een verouderd model is – Lotus heeft de naamgeving inmiddels aangepast naar 600 en 900 pk-versies – blijven de aandrijflijnen ongewijzigd. Hierdoor bieden de sterk afgeprijsde R-modellen een aantrekkelijk alternatief ten opzichte van de nieuwe 900 Sport (£129.990) of 900 Carbon (£139.990).

Ook op de 603 pk sterke Emeya 600 GT zijn flinke kortingen beschikbaar. Een nieuw exemplaar met opties kost normaal £110.000, maar is nu al voor £95.000 te koop – een besparing van £15.000.

Hybride versies komen eraan

Lotus werkt aan hybride versies van zowel de Emeya als de Eletre om de tegenvallende verkoop van elektrische modellen te compenseren. De hybride Eletre, die in China al onder de naam Lotus For Me wordt verkocht, combineert een 2.0-liter benzinemotor met een 900-volt elektrisch systeem en een 70 kWh-batterij. Deze combinatie levert 939 pk op en moet later dit jaar ook in West-Europa beschikbaar komen – zonder de ongebruikelijke Chinese naam.

De hybride Emeya wordt naar verwachting kort daarna gelanceerd. Deze modellen moeten de verkoopcijfers weer een impuls geven, temeer daar veel autofabrikanten wereldwijd hun ambitieuze elektrische plannen herzien of vertragen.

Wachten op hybride of direct toeslaan?

De forse kortingen op de elektrische Emeya maken het aantrekkelijk om direct toe te slaan. Toch is het de vraag of consumenten niet liever wachten op de komst van de hybride versies, die wellicht beter aansluiten bij de huidige marktvraag. Of kiezen ze ervoor om de Anglo-Chinese Taycan-rivaal helemaal te laten schieten?