Lotus Emeya med 905 hk nu med 40% rabat – kan du modstå tilbuddet?

Lotus-dealere i Storbritannien har sat priserne drastisk ned på den nye, elektriske Emeya – en direkte konkurrent til Porsche Taycan. En uregistreret model er eksempelvis blevet reduceret fra £140.000 til £90.000. Samtidig annoncerer Lotus hybridversioner af både Emeya og Eletre for at imødegå faldende efterspørgsel på elbiler.

Massive prisfald på Emeya R med 905 hk

På Autotrader UK er der i øjeblikket 15 nye, uregistrerede Emeya-modeller til salg, hvoraf mange er blevet priset betydeligt ned. De største besparelser ses på flagskibsmodellen Emeya R, som med sin 905 hk (918 PS / 675 kW) bi-motor-opsætning accelererer fra 0-100 km/t på under 2,8 sekunder.

Et af de mest markante tilbud findes hos Endeavour Lotus West London, hvor en Kaimi Grey Emeya R er sat ned fra £140.105 ($189.330) til £89.950 ($121.550). Det svarer til en besparelse på hele 40 % (£50.155 / $67.900).

I nærheden af London, i Hatfield, tilbyder en anden forhandler to nye Emeya R-modeller med priser langt under listeprisen – herunder en besparelse på £43.755 ($59.130). Længere mod nordøst, hos Endeavour Lotus Colchester, er fire Emeya R-modeller blevet prisreduceret med lignende beløb.

Er Emeya R stadig attraktiv trods nye modelnavne?

Teknisk set er Emeya R blevet erstattet af nye modelbetegnelser som 600 og 900, der refererer til effekten. Alligevel er motorerne de samme, hvilket gør de nuværende rabatpriser endnu mere attraktive sammenlignet med de nye 900 Sport- og 900 Carbon-modeller, der koster henholdsvis £129.990 ($175.660) og £139.990 ($189.180).

Selv for dem, der ønsker den nuværende modelvariant, er der betydelige besparelser. En ny Emeya 600 GT med 603 hk (612 PS / 450 kW) kan eksempelvis købes med £15.000 ($20.300) i rabat, hvilket bringer prisen ned på £95.000 ($128.400) med tilvalg.

Hybridversioner på vej for at vende salgstrenden

Lotus udvikler i øjeblikket en hybridudgave af Emeya, som forventes at matche specifikationerne på den nyligt lancerede Lotus For Me – en benzin-elektrisk version af SUV’en Eletre, der primært er rettet mod det kinesiske marked. Denne hybrid kombinerer en 2,0-liters forbrændingsmotor med et twin-motor 900-volts elektrisk system og et 70 kWh-batteri, hvilket resulterer i 939 hk (952 PS / 700 kW).

Den nye hybridudgave af Emeya ventes at følge efter Eletre-hybriden, som forventes at nå vestlige markeder senere i år – dog uden det kontroversielle navn. Vil de store besparelser på de elektriske modeller få dig til at købe en Emeya nu? Eller venter du på hybridversionen – eller springer du helt over den anglo-kinesiske Taycan-konkurrent?

Kilder: Endeavour Lotus, Autotrader UK