Lotus Emeya traci na wartości: nawet 40% zniżki na nowy elektryczny sedan

Wielu producentów samochodów na świecie wycofuje się z planów całkowitej elektryfikacji, a Lotus, należący do chińskiego koncernu Geely, również dostosowuje swoją strategię. Aby zwiększyć sprzedaż, brytyjscy dealerzy marki oferują teraz ogromne zniżki na nowe, nie zarejestrowane egzemplarze elektrycznego sedana Emeya, konkurenta Porsche Taycan.

Na brytyjskiej stronie Autotrader dostępnych jest obecnie 15 zupełnie nowych, nie zarejestrowanych modeli Emeya, których ceny mocno odbiegają od pierwotnych ustaleń. Największe obniżki dotyczą flagowej wersji Emeya R z napędem elektrycznym o mocy 905 KM, która przyspiesza od 0 do 100 km/h w mniej niż 2,8 sekundy.

Największą zniżkę znaleźliśmy w salonie Endeavour Lotus West London, gdzie szary model Emeya R w kolorze Kaimi Grey został obniżony z 140 105 funtów (około 189 330 dolarów) do zaledwie 89 950 funtów (około 121 550 dolarów). To 40% zniżki, czyli oszczędność rzędu 50 155 funtów (67 900 dolarów).

W pobliskim Hatfield inny dealer oferuje dwa nowe egzemplarze Emeya R w cenach znacznie niższych od cennika, z oszczędnością nawet 43 755 funtów (59 130 dolarów). Kilka godzin drogi na północny wschód od Londynu, w salonie Endeavour Lotus Colchester, cztery kolejne modele Emeya R zostały obniżone o podobne kwoty.

Nowy model, ale stara nazwa

Choć oficjalnie wersja R jest już modelem przestarzałym – Lotus wprowadził nową klasyfikację mocy (600 i 900), odnoszącą się do mocy silnika – jej napęd pozostał niezmieniony. Takie mocno przecenione egzemplarze prezentują się korzystnie w porównaniu z nowymi modelami 900 Sport (129 990 funtów) czy 900 Carbon (139 990 funtów).

Dla osób, które chcą pozostać przy aktualnym designie, dealerzy oferują również atrakcyjne zniżki na inne wersje Emeya. Przykładowo, nowy model Emeya 600 GT z silnikiem o mocy 603 KM, którego cena z wyposażeniem dodatkowym wynosi 95 000 funtów (128 400 dolarów), jest dostępny z oszczędnością 15 000 funtów (20 300 dolarów).

Hybrydowe plany Lotusa

Lotus pracuje obecnie nad hybrydowymi wersjami modeli Emeya i Eletre, które mają pomóc w poprawie słabych wyników sprzedaży. Hybrydowa Emeya ma pojawić się wkrótce, a jej specyfikacja ma być zbliżona do chińskiej wersji hybrydowej Eletre, noszącej nazwę Lotus For Me.

Ten hybrydowy SUV wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik spalinowy, układ napędowy 900 V z dwoma silnikami elektrycznymi oraz baterię o pojemności 70 kWh. Łączna moc układu wynosi 939 KM, a model ma trafić do zachodnich rynków jeszcze w tym roku – bez kontrowersyjnej nazwy.

Hybrydowa Emeya ma pojawić się wkrótce po premierze hybrydowego Eletre.

Czy ogromne zniżki na Emeya skuszą Cię do zakupu? A może wolisz poczekać na wersję hybrydową? Albo zupełnie zrezygnować z brytyjsko-chińskiego konkurenta Taycan?