Porsche Taycan Turbo GT met Manthey Kit breekt Nürburgring-record bij elektrische auto's

Porsche heeft met de Taycan Turbo GT met Manthey Kit een nieuw record gevestigd op de legendarische Nürburgring Nordschleife. Met een tijd van 6:55.553 heeft de Duitse sportwagenfabrikant de snelste rondetijd ooit gereden voor een productie-elektrische auto. De prestatie is niet alleen indrukwekkend door de snelheid, maar ook omdat Porsche hiermee de titel van snelste elektrische sedan in het executive segment terugpakte van de Chinese Xiaomi SU7 Ultra.

Een record dat niet lang standhield

Eerder dit jaar had Xiaomi met de SU7 Ultra een tijd van 7:04.957 neergezet, waarmee het Chinese merk de leiding nam in de strijd om de snelste productie-elektrische auto. Porsche besloot echter niet stil te zitten en heeft nu met de Taycan Turbo GT, uitgerust met de Manthey Kit, het record terugveroverd. De tijd van 6:55.553 is ruim 12 seconden sneller dan de standaard Taycan Turbo GT en meer dan negen seconden sneller dan de SU7 Ultra.

Wat zit er achter de prestatieverbetering?

De Manthey Kit is ontwikkeld in samenwerking tussen Porsche’s Weissach Development Center en Manthey’s ingenieurs in Meuspath. Het pakket is speciaal ontworpen voor motorsport en omvat een aantal cruciale upgrades:

• Aerodynamica: Een agressievere aero-kit van koolstofvezel met een verstelbare splitter, GT3-stijl gaten in de spatborden, diepere zijskirts en een grote, handmatig verstelbare achtervleugel. De kit levert meer dan drie keer zoveel neerwaartse druk als de standaardversie. Bij 200 km/u genereert de auto 310 kg neerwaartse druk, oplopend tot 740 kg bij de topsnelheid van 309 km/u.
• Powertrain: Het gecombineerde vermogen van de elektrische aandrijflijn stijgt naar 804 pk (600 kW / 815 PS) in standaardmodus en 978 pk (730 kW / 993 PS) in Attack-modus. In Launch Control blijft het totale vermogen op 1.019 pk (760 kW / 1.033 PS), maar het maximale koppel stijgt met 30 Nm naar 1.269 Nm.
• Chassis en wielen: Lichtere 21-inch gesmede aluminium wielen met koolstofaërodynamische schijven op de achteras, titanium bouten en bredere performancebanden. Deze upgrades zorgen voor een gewichtsbesparing van 2,7 kg aan onafgeveerde massa.

Visuele upgrades voor een race-uitstraling

Naast de technische verbeteringen heeft de Taycan Turbo GT met Manthey Kit ook een opvallende uiterlijke upgrade gekregen. De auto krijgt een agressiever aero-pakket met een verstelbare splitter, GT3-achtige gaten in de spatborden, diepere zijskirts en een grote, handmatig instelbare achtervleugel. De wielen zijn voorzien van koolstofaërodynamische schijven, wat de auto een nog sportievere uitstraling geeft.

Een record dat blijft uitdagen

Hoewel de Taycan Turbo GT met Manthey Kit nu het snelste rondje op de Nürburgring heeft gereden voor een productie-elektrische auto, blijft de strijd om de snelste elektrische sedan in het executive segment spannend. Xiaomi’s SU7 Ultra blijft een serieuze concurrent, en het is goed mogelijk dat andere fabrikanten snel zullen reageren met eigen prestatiegerichte upgrades.

"De Manthey Kit is ontwikkeld met een duidelijk motorsportdoel voor ogen. Elke upgrade is gericht op het maximaliseren van de prestaties op het circuit, zonder concessies te doen aan comfort of bruikbaarheid op de openbare weg."