Porsche Taycan Turbo GT com Kit Manthey quebra recorde no Nürburgring e supera Xiaomi SU7 Ultra

O Porsche Taycan Turbo GT, com o Kit Manthey, estabeleceu um novo recorde no circuito do Nürburgring: 6:55.553, superando o tempo do Xiaomi SU7 Ultra (7:04.957). O desenvolvimento foi conduzido pelo piloto de testes Lars Kern, que obteve uma vantagem de mais de nove segundos sobre o modelo chinês.

O Kit Manthey, desenvolvido em parceria entre o centro de engenharia Weissach da Porsche e a Manthey Racing, foi projetado com foco em competição. O pacote inclui:

• Kit aerodinâmico agressivo em fibra de carbono, com splitter ajustável, canards e saídas de ar estilo GT3;
• Extensões de para-lamas, saias laterais profundas e rodas de alumínio forjado de 21 polegadas, 6 kg mais leves que as originais;
• Pneus de alto desempenho mais largos e discos aerodinâmicos de fibra de carbono na traseira;
• Asa traseira maior e manualmente ajustável, além de um difusor boxy;
• Suspensão retrabalhada para melhor desempenho em pista.

A aerodinâmica foi drasticamente aprimorada: a downforce triplicou em relação ao modelo padrão. A 200 km/h, o carro gera 310 kg de downforce (contra 95 kg do modelo base), e a 309 km/h, esse valor chega a 740 kg — um aumento de 5 km/h na velocidade máxima.

Em termos de potência, o Taycan Turbo GT com Kit Manthey atinge 804 cv em modo padrão e 978 cv no modo Attack, um acréscimo de 27 cv e 40 cv, respectivamente. No modo Launch Control, a potência total chega a 1.019 cv, com torque máximo de 1.269 Nm. Esses números superam amplamente os do Xiaomi SU7 Ultra, que não chega a 1.000 cv.

O recorde anterior do Nürburgring para EVs de produção pertencia ao Xiaomi SU7 Ultra, que havia superado o Taycan Turbo GT no início de 2024. Agora, a Porsche reassume a liderança no segmento executivo com um carro que combina desempenho de pista e luxo.

O Kit Manthey é aplicado sobre o pacote Weissach existente, reforçando o status do Taycan Turbo GT como o topo da linha elétrica da Porsche. A marca alemã não apenas recuperou o recorde, mas também reafirmou sua posição como referência em engenharia automotiva de alto desempenho.