Super Cruise van GM passeert 1 miljard handsfree kilometers: wat betekent dit voor bestuurders?

General Motors (GM) heeft een mijlpaal bereikt met zijn semi-autonome rijsysteem Super Cruise: klanten hebben in totaal meer dan 1 miljard kilometer handsfree afgelegd. Ter vergelijking: dat is gelijk aan een rit naar Jupiter en terug, of 358.551 ritten tussen New York en Los Angeles.

Sinds de introductie in 2017 op de Cadillac CT6 is Super Cruise aanzienlijk verbeterd. Het systeem is nu beschikbaar in 23 modellen in Noord-Amerika en blijft groeien. In het afgelopen jaar alleen al reden GM-klanten 28,7 miljoen ritten handsfree, goed voor 7,1 miljoen uur gebruik. Bijna de helft van die afstand – bijna 500 miljoen kilometer – werd in het afgelopen jaar afgelegd.

Uit cijfers blijkt dat meer dan 50% van de Super Cruise-gebruikers het systeem wekelijks activeert. Bijna 85% gebruikt het minstens één keer per maand. De gemiddelde rit duurt 17 kilometer en 24 minuten, vaak tijdens woon-werkverkeer, maar ook op langere afstanden zoals vakanties.

GM verwacht dit jaar het aantal Super Cruise-gebruikers te verhogen naar meer dan 850.000. Het bedrijf meldt dat tot 40% van de klanten hun abonnement verlengt na de initiële gratis periode van drie jaar. Daarna kost een abonnement vanaf €399 per jaar of €39,99 per maand. Met deze prijsstelling kan GM jaarlijks honderden miljoenen dollars aan inkomsten verwachten.

Toekomstplannen: Eyes-off rijden en AI-integratie

GM stopt niet bij Super Cruise. Het bedrijf heeft aangekondigd in 2028 een eyes-off systeem te lanceren op de Cadillac Escalade IQ. Dit systeem waarschuwt inzittenden en andere weggebruikers met turquoise lichten en combineert lidar, radar en camera’s. Het leert voort uit ervaringen met zowel Cruise als Super Cruise.

Daarnaast brengt GM binnenkort een over-the-air update uit die Google Gemini AI integreert in ongeveer 4 miljoen voertuigen, waaronder modellen uit 2022. Deze update verbetert de spraakassistentie en introduceert later dit jaar een diepere AI-integratie met OnStar. Het belooft slimmere en proactievere assistentie, zoals het tonen van relevante voertuiginformatie.

Wat betekent dit voor bestuurders?

De groei van Super Cruise toont aan dat semi-autonoom rijden steeds meer wordt omarmd. Het systeem biedt niet alleen comfort tijdens lange ritten, maar ook tijdens dagelijkse ritten. De komende updates met AI en eyes-off functionaliteit maken het rijden nog veiliger en intuïtiever. Voor GM is het een belangrijke inkomstenbron, maar ook een stap richting een toekomst met volledig autonoom rijden.