Aston Martin DB12 S 2026: Mer kraft, skarpere kjøring og eksklusivt design

Aston Martin har alltid vært synonymt med luksus, sportslighet og britisk design. Siden 1950-tallet har DB-serien stått som merkevarens stolthet, og selv om SUV-er nå dominerer salget, forblir DB-modellene en integrert del av Aston Martins DNA. Nå kommer DB12 S – en kraftigere og mer dynamisk versjon av den allerede imponerende grand toureren.

Mer kraft under panseret

DB12 S bygger videre på suksessen til DB12 og tilfører mer ytelse, skarpere kjøreegenskaper og eksklusive designdetaljer. Hjertet i modellen er en 4,0-liters twin-turbo V8-motor hentet fra Mercedes-AMG, men med Aston Martins egen tuning. Motoren leverer nå 690 hestekrefter ved 6250 omdreininger per minutt, en økning fra standard DB12s 671 hestekrefter ved 6000 omdreininger. Dreiemomentet er på 590 lb-ft, men DB12 S har en noe flatere effektkurve opp mot motorens 7000 omdreiningers grense.

I tillegg til den økte ytelsen er det gjort justeringer på drivverket og gasspjeldsystemet. En 43 prosent raskere girskifting i den åttetrinns automatiske ZF-transakslen bidrar til en mer responsiv kjøreopplevelse. Ifølge produsenten akselererer DB12 S fra 0 til 100 km/t på 3,4 sekunder – en tidels sekund raskere enn standardversjonen. Toppfarten er på hele 325 km/t for begge modellene.

Forbedret kjøreegenskaper og design

DB12 S får også en rekke tekniske oppgraderinger for å øke kjøreglede og presisjon. Bilsteins DTX-dempere er omprogrammert, og bakre stabilisatorstag er stivere. Elektronisk differensialspærre er justert for bedre veigrep, og opphengsgeometrien er finjustert med hensyn til caster, camber og toe-vinkler. Dette gir en mer responsiv og sportslig kjøreopplevelse, uten å gå på bekostning av komforten som kjennetegner en grand tourer.

Eksteriøret får nye detaljer som skiller DB12 S fra standardmodellen. Fronten er oppdatert med en mer aggressiv design, mens interiøret byr på eksklusive materialer og Aston Martins karakteristiske håndverk. En av de mest markante endringene er innføringen av karbonkeramiske bremser som standard (tilleggsutstyr på DB12). Disse bremsene reduserer den usprungete vekten med nesten 27 kilo og gir bedre bremseytelse under hard kjøring.

Pris og tilgjengelighet

DB12 S kommer til Norge og resten av verden i løpet av 2026. Prisen starter fra cirka 4 millioner kroner (inkludert avgifter), noe som plasserer modellen i det øvre segmentet av luksusbilmarkedet. Aston Martin understreker at DB12 S er laget for de som ønsker en grand tourer med ekstra ytelse og eksklusivitet, uten å gå på kompromiss med komfort og stil.

«DB12 S representerer det beste av Aston Martin – en perfekt balanse mellom kraft, kjøreglede og luksus. Denne modellen er laget for de som setter pris på det ekstraordinære,» sier en talsmann for Aston Martin.

Spesifikasjoner: Aston Martin DB12 S Coupe (2026)

• Motor: 4,0-liters twin-turbo V8 (Mercedes-AMG basert, Aston Martin-tunet)
• Effekt: 690 hk ved 6250 omdr./min
• Dreiemoment: 590 lb-ft (800 Nm) mellom 2750–6000 omdr./min
• Akselerasjon 0–100 km/t: 3,4 sekunder
• Toppfart: 325 km/t
• Girkasse: 8-trinns automatisk ZF (single-clutch)
• Bremser: Karbonkeramiske skiver (16 tommer foran, 14 tommer bak)
• Pris (anslått): Fra 4 millioner kroner (inkl. avgifter)