Audi sliter: Salg og inntekter faller – Trump kan forverre situasjonen

Salget faller med over seks prosent – Kina og USA hardest rammet

Audi leverte en skuffende rapport for første kvartal i år. Globalt salg falt med 6,1 % til 360 106 enheter, og selskapet peker på «utfordrende markedsforhold» som hovedårsak. Nedgangen var særlig markant i Nord-Amerika og Kina, to av bilprodusentens viktigste markeder.

Nord-Amerika: 27 % nedgang – toll og avgiftsendringer slår ut

Salget i Nord-Amerika (ekskludert Mexico) falt med 27 % til 35 464 enheter. Audi forklarer nedgangen med amerikanske tollsatser og opphør av subsidier for elbiler i USA. Situasjonen kan bli enda verre dersom president Trump gjennomfører planene om å øke tollen til 25 %.

Kina: 12 % nedgang – makroøkonomi og konkurranse presser

I Kina (inkludert Hongkong) falt salget med 12 %, fra 144 471 enheter i fjor til 127 109 i år. Audi begrunner nedgangen med «makroøkonomisk usikkerhet, hard konkurranse og modellendringer».

Nye modeller skal snu trenden – Q7 og Q9 i rampelyset

Til tross for nedgangen satser Audi på lanseringen av den redesignede Q7 og den helt nye Q9 i løpet av året. Disse modellene forventes å appellere til det amerikanske markedet og bidra til å snu den negative trenden.

Krig og geopolitikk påvirker leveranser

Audi oppgir at de også blir rammet av krigen i Iran, sannsynligvis på grunn av leveranseproblemer knyttet til stengningen av Hormuzstredet. Samtidig viser tallene en lysere utvikling i Europa, der salget økte, og antallet solgte ladbare hybridbiler steg med nesten 160 % sammenlignet med i fjor.

Audi Group: Nedgang i hele konsernet

Ikke bare Audi, men hele Audi Group opplevde en nedgang på 6,1 % i salg. Også Bentley, Lamborghini og Ducati rapporterte lavere inntekter. Gruppen hadde en samlet omsetning på 14,2 milliarder euro og et driftsresultat på 588 millioner euro før skatt. Etter skatt endte resultatet på 559 millioner euro.

Audis CEO: «Verdensbilen» er på vei ut

«I en verden der kunders forventninger varierer sterkt fra region til region, er det tydelig at ‘verdensbil’-modellen blir mindre og mindre levedyktig. Vi trenger markedstilpassede løsninger og modeller, som for eksempel AUDI-merket i Kina og A2 e-tron, som er designet og bygget for Europa,»

Gernot Döllner, CEO i Audi

Fullstendige tall for Audi Group Q1 2026

Gruppens leveranser (Q1 2026 vs. Q1 2025):

• Totale billeveranser: 364 877 (388 756)
• Audi-merke: 360 106 (383 401)
• Omsetning (millioner euro): 14 178 (15 431)
• Driftsresultat (millioner euro): 588 (537)
• Driftsmargin (%): 4,2 (3,5)
• Netto kontantstrøm (millioner euro): 883 (-61)
• Resultat før skatt (millioner euro): 763 (802)
• Resultat etter skatt (millioner euro): 559 (630)