Bollinger Motors tvangsauksjon: 20 elbiler og utstyr til salgs

Bollinger Motors kollapser: Domstol beordrer auksjon av eiendeler

Et amerikansk elbilselskap som en gang satset på robuste elektriske terrengkjøretøy, Bollinger Motors, står nå overfor en tvangsauksjon av sine gjenværende eiendeler. En amerikansk domstol har besluttet å selge produksjonsutstyr, 20 elektriske lastebiler og annet inventar etter at selskapet misligholdt betalinger til flere leverandører.

Hva blir solgt?

Blant de viktigste gjenstandene som skal auksjoneres bort, er:

• Batteritestings- og valideringssystemer
• Bilheiser og verktøy for produksjonslinjen
• 20 eksemplarer av Bollinger B4, en elektrisk lastebil i klasse 4
• Annen produksjonsutstyr og varelager

Bakgrunn: Fra håpefull oppstart til konkurs

Bollinger Motors ble grunnlagt med ambisjonen om å produsere robuste, elektriske terrengkjøretøy. Selskapet klarte imidlertid aldri å komme skikkelig i gang og ble i fjor slått sammen med Mullen Automotive i et forsøk på å redde virksomheten. Til tross for dette mislyktes redningsforsøket, og nå står selskapet overfor fullstendig oppløsning.

Økonomiske problemer og undersøkelser

Bollinger Motors har i tillegg til de økonomiske problemene også blitt gjenstand for en undersøkelse fra Michigan Department of Labor and Economic Opportunity. Dette skyldes dusinvis av klager fra ansatte som ikke har mottatt lønn eller andre ytelser de har krav på. I tillegg krever Michigan Economic Development Corp tilbakebetaling av om lag 1 million dollar av en tidligere utbetalt støtte på 3 millioner dollar. Støtten ble gitt i 2023 med forutsetning om at Bollinger skulle investere 44 millioner dollar og skape 237 arbeidsplasser i Detroit.

Gjenoppstandelse mulig? Grunnlegger kjøper tilbake rettigheter

Til tross for den dystre situasjonen, kan Bollinger Motors ikke være helt ute av bildet enda. Selskapets grunnlegger, Robert Bollinger, har nylig kjøpt tilbake immaterielle rettigheter og prototyper av de tidligere modellene B1 og B2 for mindre enn 250 000 dollar. Kjøpet ble gjennomført etter at en domstol i Ohio beordret selskapet i receiverskap.

Det er foreløpig uklart om Robert Bollinger planlegger å gjenopplive B1- og B2-modellene, men han uttalte nylig til The Detroit News at han ser et marked for slike kjøretøy i dagens elektriske kjøretøymarked.

«Jeg tror det fortsatt er et marked for robuste, elektriske terrengkjøretøy som våre tidligere modeller. Det er en nisje vi kan utforske videre,» sa Robert Bollinger til avisen.

Lærdom fra fiaskoen

Bollinger Motors’ skjebne illustrerer utfordringene mange mindre elbilselskaper møter i en bransje dominert av store aktører som Rivian og Lucid. Til tross for innovative ideer og dedikerte gründere, kan økonomiske problemer og manglende finansiering føre til at selv lovende prosjekter kollapser.