Ford Everest Wildtrak tilbake i Australia – begrenset opplag på 1000 enheter

Etter en pause på to år vender Ford Everest Wildtrak tilbake til det australske markedet med en begrenset opplag på 1000 enheter. Den tre-raders SUV-en, som er basert på pickupen Ranger, har fått oppgraderinger som Matrix LED-hodelykter, panoramisk soltak og premiuminteriør med Wildtrak-sømmer og broderi.

Wildtrak-utgaven har vært en fast del av Everest-serien i land som New Zealand, Thailand, Filippinene og Sør-Afrika, men australske kjøpere har kun hatt tilgang til begrensede serier tidligere. I år får de endelig en større og mer oppdatert versjon av modellen.

Design og utstyr

Den nye Wildtrak skiller seg ut med Ignite Orange-fargen, som erstatter den tidligere Luxe Yellow-lakken, inspirert av den nylig oppdaterte Ranger Wildtrak. Glansede svarte detaljer, 20-tommers felger med oransje innsatser og en valgfri 18-tommers set med piggdekk for terrengkjøring er også inkludert.

Inne i bilen finner man oransje sytråd og Wildtrak-broderi på lærsetene, samt standardutstyr hentet fra den eksklusive Platinum-utgaven. Dette inkluderer Matrix LED-hodelykter, panoramisk soltak, omgivelsesbelysning og elektrisk foldbare tredje seterader.

Motor og ytelse

Under panseret sitter en 3,0-liters V6 turbodiesel som leverer 247 hk (184 kW / 250 PS) og 600 Nm dreiemoment. Motoren leveres med en 10-trinns automat og fulltids firehjulstrekk. Den mindre 2,0-liters bi-turbo dieselen er strøket fra det australske markedet, noe som betyr at V6-motoren er det eneste alternativet for hele Everest-serien.

Pris og tilgjengelighet

De 1000 enhetene av 2026.5 Ford Everest Wildtrak vil være i australske forhandlernett fra tredje kvartal 2026, med en startpris på 79 990 australske dollar (ca. 57 300 amerikanske dollar). Dette tilsvarer prisen på Everest Tremor, som har en forsterket fjæring men mangler noen av premiumfunksjonene i Wildtrak.

Siden Everest ikke tilbys i en Raptor-utgave, er Platinum den dyreste modellen i det australske markedet, med en startpris på 83 490 australske dollar (ca. 59 800 amerikanske dollar).

Hvorfor kommer ikke Everest til USA?

For amerikanske entusiaster som lurer på hvorfor Everest ikke er tilgjengelig i lokale forhandlere, skyldes det hovedsakelig markedstilpasning, tollavgifter og utslippsreguleringer. Mens Explorer tar seg av tre-raders familiebehov og Bronco dekker det eventyrlystne segmentet, har Ford trolig vurdert at det ikke er behov for en konkurrent til Toyota 4Runner i Nord-Amerika.

«Med Explorer som håndterer tre-raders familiebehov og Bronco som dekker det eventyrlystne segmentet, har Ford trolig vurdert at det ikke er behov for en konkurrent til Toyota 4Runner i Nord-Amerika.»