Fremtidens transport: EVA Cab skal revolusjonere taxibransjen

Geely, sammen med teknologipartnerne Afari Technology og mobilitetsleverandøren CaoCao Mobility, har avduket EVA Cab – Kinas første robotaxi spesialbygd for autonom kjøring. Prototypen ble presentert under Beijing Auto Show og markerer starten på en ny æra for kollektivtransport.

Ifølge planen skal EVA Cab settes i kommersiell drift fra 2027, med fullskala produksjon og autonom kjøring på nivå 4. Dette betyr at kjøretøyet kan operere uten menneskelig inngripen under definerte forhold, og representerer et betydelig steg fremover for selvkjørende teknologi i Kina.

Designet: En blanding av futurisme og funksjonalitet

EVA Cab skiller seg ut med et radikalt design som minner om en moderne versjon av den kontroversielle Fiat Multipla. Fronten har en karakteristisk «haienese», høyt monterte hovedlys og en integrert meldingspanel. Karosseriet er strømlinjeformet med elektriske skyvedører og innfelte håndtak for en ren estetikk.

Bakpartiet fortsetter den futuristiske stilen med aerodynamisk optimaliserte felger, en avrundet bakende og en stor spoiler. I tillegg er det montert et ytterligere meldingspanel bak. Kjøretøyet har en omfattende «grønnhus»-struktur, plastkledning og glansfulle svarte detaljer som gir det et moderne preg.

Luksuriøst interiør med avansert teknologi

Selv om Geely ikke viste mye av interiøret, ble det beskrevet som en «ansikt-til-ansikt»-kabin som kombinerer sofistikert design med maksimal bruk av innvendig plass. Kjøretøyet har sitteplass til fire personer, med en stor konsoll mellom forsetene. Disse setene kan foldes ned når de ikke er i bruk, noe som gir ekstra beinplass for passasjerene.

Interiøret inkluderer også et glass «Galaxy Skyroof» og en tilbaketrekkbar skjerm. Dørpanelene er dekorert med «Drifting Galaxy»-design, og det er brukt massivtrepanel – noe som er uvanlig for en robotaxi. En AI-assistent skal gjøre det enkelt for passasjerer å interagere med kjøretøyet.

Teknologi i verdensklasse

Geely har lagt vekt på å integrere banebrytende teknologi i EVA Cab. Blant de mest imponerende løsningene er:

  • Verdens første kvantenivå AI-baserte elektroniske og elektriske arkitektur – en ny standard for autonom kjøring.
  • Verdens første 2160-linjers digital LiDAR – med oppløsning på 25,92 millioner punkter per sekund og en rekkevidde på opptil 600 meter.
  • Industrins første masseproduserbare L4-assistert kjøresystem – utviklet for full autonomi under definerte forhold.

For å håndtere den omfattende databehandlingen bruker EVA Cab tre toppmoderne prosessorer: NVIDIA SuperChip, NVIDIA Thor U og Qualcomm Snapdragon 8397. Sammen leverer de en samlet beregningskraft på over 3 000 TOPS (tera operasjoner per sekund), noe som sikrer rask og pålitelig beslutningstaking i sanntid.

«EVA Cab representerer et gjennombrudd for autonom mobilitet i Kina. Med avansert LiDAR, kvantedatamaskinarkitektur og enestående beregningskraft, setter vi en ny standard for trygg og effektiv transport.»

– Geely Auto, under Beijing Auto Show 2024

Fremtidens mobilitet er her

Med lanseringen av EVA Cab tar Geely et stort steg mot å realisere visjonen om fullt autonome kjøretøy i kommersiell drift. Prototypen viser ikke bare teknologisk innovasjon, men også et fokus på brukervennlighet og design. Når EVA Cab settes i produksjon i 2027, kan det bli starten på en revolusjon innen taxitjenester og kollektivtransport i Kina og utover.

Selv om mange detaljer fortsatt gjenstår å bli avklart, er det tydelig at Geely og partnerne har ambisjoner om å lede an i utviklingen av neste generasjons mobilitet.