Geely presenta en Pekín el primer robotaxi de China diseñado desde cero

El fabricante chino Geely, en colaboración con Afari Technology y CaoCao Mobility, ha presentado en el Salón del Automóvil de Pekín el primer prototipo de robotaxi de China diseñado desde cero. Denominado EVA Cab, este vehículo autónomo de nivel 4 está previsto para entrar en producción masiva y comenzar operaciones comerciales en 2027.

Un diseño futurista con tecnología avanzada

El EVA Cab destaca por su diseño vanguardista, inspirado en modelos como el Fiat Multipla pero con un toque moderno. Entre sus características más llamativas se incluyen:

• Frontal con forma de "nariz de tiburón" y faros elevados.
• Panel de mensajes integrado en la carrocería.
• Carrocería aerodinámica con puertas correderas eléctricas y manillas empotradas.
• Ruedas optimizadas aerodinámicamente y zaga redondeada con alerón trasero y otro panel de mensajes.
• Revestimiento de plástico, detalles en negro brillante y una gran superficie acristalada.

Interior lujoso y funcional

Aunque Geely no mostró en detalle el interior del vehículo, sí destacó su diseño con un "espacio cabina cara a cara" que combina estética sofisticada con máxima amplitud interior. El habitáculo está pensado para cuatro pasajeros, con un gran consola central entre los asientos principales. Estos últimos pueden plegarse para aumentar el espacio de las piernas cuando no están en uso.

Entre los elementos más destacados del interior se encuentran:

• Techo panorámico "Galaxy Skyroof".
• Posible pantalla retráctil integrada.
• Paneles de puertas "Drifting Galaxy" y detalles en madera maciza, algo poco común en un robotaxi.
• Asistente de IA para facilitar la interacción con el vehículo.

Tecnología puntera para la autonomía

Geely ha revelado algunos detalles técnicos del EVA Cab, aunque de forma limitada. Entre las innovaciones más destacadas se incluyen:

• Arquitectura electrónica y eléctrica de nivel cuántico, considerada la primera en el mundo.
• Sistema LiDAR digital de 2160 líneas, también pionero a nivel global.
• Software de conducción asistida de nivel 4 listo para producción masiva.
• Tres chips de alto rendimiento: NVIDIA SuperChip, NVIDIA Thor U y Qualcomm Snapdragon 8397, que ofrecen una potencia de cálculo combinada superior a 3.000 TOPS.

El sistema LiDAR del EVA Cab cuenta con una capacidad de imagen ultra alta de 25,92 millones de puntos por segundo y un alcance de detección de hasta 600 metros, lo que garantiza una conciencia ambiental excepcional para el vehículo.

"El EVA Cab no solo redefine el concepto de movilidad autónoma, sino que también establece un nuevo estándar en diseño y tecnología para los vehículos del futuro", declaró un portavoz de Geely.