A Geely, em parceria com a Afari Technology e a CaoCao Mobility, apresentou durante a Feira de Automóveis de Pequim o protótipo do EVA Cab, o primeiro robô-táxi da China projetado especificamente para operações autônomas comerciais. O lançamento marca um avanço significativo no setor de mobilidade autônoma do país.
O EVA Cab é um veículo de nível 4 de autonomia, com previsão de entrar em produção em massa e iniciar operações comerciais em 2027. Seu design futurista lembra uma versão moderna do Fiat Multipla, com nariz de tubarão na dianteira, faróis altos integrados e painéis de mensagem. A carroceria aerodinâmica inclui portas elétricas deslizantes com maçanetas embutidas, rodas otimizadas para eficiência e uma traseira arredondada com aerofólio e outro painel de mensagens.
No interior, a Geely promete um layout de cabine face a face, que combina estética sofisticada com espaço maximizado. O veículo acomoda quatro passageiros, com um console central entre os assentos principais. Os assentos dianteiros podem ser dobrados quando não estiverem em uso, aumentando o espaço para as pernas. O teto de vidro Galaxy Skyroof e um display retrátil também fazem parte do projeto.
Detalhes técnicos ainda são limitados, mas a Geely destacou recursos como painéis de porta Drifting Galaxy, revestimentos em madeira maciça e um assistente de IA para interação com os ocupantes. A empresa também afirmou que o EVA Cab possui a primeira arquitetura eletrônica e elétrica de nível quântico do mundo, o primeiro sistema LiDAR digital de 2.160 linhas e a primeira solução de software de direção assistida nível 4 pronta para produção em massa.
Para o processamento de dados, o veículo utiliza três chips de ponta: o NVIDIA SuperChip, o NVIDIA Thor U e o Qualcomm Snapdragon 8397, que juntos oferecem uma capacidade de computação superior a 3.000 TOPS. O sistema LiDAR do EVA Cab promete uma taxa de captura de imagens de 25,92 milhões de pontos por segundo e um alcance de detecção de até 600 metros, garantindo maior segurança e consciência situacional.