Lexus TZ 2027: Nytt seks-seters elektrisk luksus-SUV med V10-lyd

Lexus har nylig avduket TZ, en fullt elektrisk SUV med tre rader og plass til seks passasjerer. Modellen er utviklet for globale markeder og lover en kombinasjon av romslighet, komfort og avansert teknologi.

Den nye TZ deler understell med Toyota Highlander, men skiller seg ut med et redesignet karosseri, premium-interiør og en kraftigere AWD-drift. Med en lengde på 5 100 mm er TZ 50 mm lenger enn Highlander, men deler den samme 3 050 mm lange hjulbasen. Designet er imidlertid tydelig inspirert av Lexus’ robuste stil, med en dekt spindelgrill, todelt LED-hovedlys og en kantete motorhjelm som minner om GX-modellen.

Design og utvendige detaljer

Sideprofilen er preget av kraftig formede skjermer og 22-tommers felger (20-tommers er også tilgjengelig). Dørhåndtakene er semi-innfelte, og taklinjen faller noe bakover, noe som gir en noe lengre bakre overheng. Bakpartiet har en stor takspoiler, fullbredde LED-baklys og vertikale L-formede indikatorer.

Interiør: Luksus og komfort for alle passasjerer

Innsiden er designet for å gi en «avslappende lounge-opplevelse» med seks seter fordelt på tre rader. Takket være omfattende lydisolering og NVH-forbedringer lover Lexus den mest stille kabinen blant sine SUV-er, inkludert flaggskipet LX. Likevel trenger ikke TZ å være helt lydløs – Active Sound Control (ASC) genererer kunstige lydlandskaper basert på gaspedalens bevegelser, inkludert «musikalske akkordsekvenser» og en lyd som etterligner V10-motoren fra LFA-superbilen.

Første- og andre rads seter har ventilasjon og elektriske fotstøtter, mens tredje rad tilbyr «sofalignende polstring». Andre og tredje rad kan brettes ned med ett trykk for å øke lasterommet. Passasjerene vil også finne flere oppbevaringsløsninger, inkludert en avtagbar bakre konsoll.

Teknologi og kjøreegenskaper

Dashbordet domineres av en stor touchskjerm med ny generasjons infotainment, supplert av en digital instrumentkluster. I motsetning til Toyota, som har fysiske knapper under touchskjermen, bruker Lexus skjulte touchknapper på dashbordet og rattet, kombinert med en teksturert volumkontroll.

Andre høydepunkter inkluderer panoramatak, lettlukkede dører, futuristisk belysning og et 21-høyttalers Mark Levinson-lydsystem. Materialene inkluderer smidde bambusinnsatser og biobasert UltraSuede-tekstiler.

Ytelse og rekkevidde

TZ bygger på en forsterket versjon av TNGA-plattformen og leveres utelukkende som elbil. Dual elektriske motorer leverer totalt 402 hk (300 kW / 408 PS) og en oppgitt rekkevidde på 480 kilometer (WLTP). AWD er standard, og kjøreopplevelsen lover å være både kraftfull og komfortabel.

Sikkerhetsutstyret inkluderer den nyeste Lexus Safety System+ 4.0 ADAS-pakken, som leverer avansert førerassistanse og kollisjonsbeskyttelse.

Tilgjengelighet og pris

Lexus TZ forventes å lanseres globalt i 2027, men detaljer om pris og tilgjengelighet er ennå ikke offentliggjort. Modellen vil konkurrere med andre premium elektriske SUV-er som Audi Q8 e-tron, BMW iX og Mercedes EQS SUV.