לקסוס TZ החשמלי 2027: שישה מקומות, עיצוב פרימיום וסאונד V10 מלאכותי

לקסוס חשפה לאחרונה את הדגם החדש ביותר בסדרת ה-TZ – SUV חשמלי בעל שלושה טורים לשישה נוסעים, המיועד לשווקים גלובליים. המכונית מציעה שילוב של עיצוב פרימיום, נוחות מרבית וטכנולוגיות חדשניות, תוך התמקדות בשקט תא הנוסעים ובחוויית נהיגה ייחודית.

עיצוב חיצוני: בין גנדרנות לחדשנות

ה-TZ החדש מתאפיין בעיצוב ייחודי המשלב אלמנטים מוכרים של לקסוס עם קווים עתידניים. חזית המכונית כוללת סורג מכוסה (spindle grille) המוקף בזוג פנסי LED דו-קומתיים, המזכירים את עיצוב ה-GX הקשוח. גג המכונית נמוך יותר בחלקו האחורי, מה שיוצר מראה ארוך יותר ומוסיף לנפח הפנימי.

בצדדים ניתן לראות גלגלים בעלי 22 אינץ' (אופציה ל-20 אינץ'), כנפיים מעוצבות בקפידה וידיות דלתות כמעט שטוחות. בחלקו האחורי מותקנים פנסי LED רחבים בצורת L, ספוילר גג גדול ומדדי כיוון אנכיים, המעניקים למכונית מראה מודרני ומרשים.

פנים המכונית: חוויית לונג' מפנקת

פנים ה-TZ מעוצב כ"סלון מרגיע" לכל נוסעיו, עם שישה מקומות בשלושה טורים. לקסוס השקיעה רבות בבידוד אקוסטי ובשיפור NVH (רעש, רטט וחסימות), כך שפנים המכונית יהיה השקט ביותר מבין כל ה-SUV של המותג, כולל הדגל LX.

עם זאת, המכונית לא חייבת להיות שקטה תמיד: מערכת Active Sound Control (ASC) יוצרת צלילי סביבה מלאכותיים בהתאם ללחיצות על דוושת הגז, כולל רצפי אקורדים מוזיקליים ואפילו חיקוי לקול ה-V10 של ה-LFA המפורסמת. בנוסף, מושבי הנוסעים מצוידים באוורור, כורסאות עם ריפוד "ספתי" ואפילו מנוחת רגליים חשמלית בשורה השנייה והשלישית.

תא מטען וגימורים

שורות המושבים השנייה והשלישית ניתנות לקיפול במגע אחד, מה שמרחיב משמעותית את תא המטען. הנוסעים ימצאו גם מגוון מדפי אחסון, כולל קונסולה אחורית נשלפת. לוח המחוונים כולל מסך מגע גדול עם מערכת מולטימדיה חדשה ומדCluster דיגיטלי. שלא כמו בטויוטה היילנדר, לקסוס בחרה בכפתורי מגע מוסתרים בתוך לוח המחוונים ובהגה, יחד עם גלגל עוצמת הקול הטקסטורי.

עוד תכונות בולטות כוללות גג פנורמי, דלתות קלות סגירה, תאורה סביבתית עתידנית ומערכת שמע Mark Levinson בת 21 רמקולים. חומרי הגימור כוללים פורמי בamboo מוקשח ורהיטי UltraSuede ביולוגיים.

ביצועים וטכנולוגיה

ה-TZ מבוסס על גרסה מחוזקת של ארכיטקטורת TNGA של טויוטה, אך יהיה זמין אך ורק כרכב חשמלי. שני מנועים חשמליים מספקים יחד 402 כ"ס (300 קילוואט / 408 כ"ס) וטווח נסיעה של עד 480 ק"מ (300 מייל) בתקן EPA. הנעה כפולה (AWD) היא סטנדרטית בכל הגרסאות.

המכונית מצוידת במערכת הבטיחות המתקדמת ביותר של לקסוס, Lexus Safety System+ 4.0, הכוללת יכולות ADAS מתקדמות.

מידות ומפרטים נוספים

• אורך: 5,100 מ"מ (200.8 אינץ') – ארוך ב-50 מ"מ מהיילנדר
• בסיס גלגלים: 3,050 מ"מ (120.1 אינץ')
• גובה: נמוך יותר בחלקו האחורי
• משקל: יפורסם בהמשך

מחיר וזמינות

לקסוס הודיעה כי ה-TZ יהיה זמין לראשונה כרכב חשמלי בלבד, ללא גרסאות היברידיות או בנזין. מחירו ומידת הזמינות שלו עדיין לא פורסמו, אך צפויים להתעדכן במהלך השנה הקרובה.

"ה-TZ מייצג את החזון שלנו לרכב חשמלי פרימיום, המשלב חדשנות טכנולוגית עם נוחות ועיצוב יוקרתי. אנו גאים להציג את המכונית השקטה ביותר בתולדות לקסוס, תוך שמירה על ביצועים מרשימים וטווח נסיעה ארוך."
דובר לקסוס