Lexus TZ 2027: Sechssitzer-Elektro-SUV mit V10-Sound und Luxusinterieur

Neuer Lexus TZ: Elektrischer Siebensitzer mit Luxus und Sportklang

Lexus hat mit dem TZ einen vollelektrischen SUV der Oberklasse vorgestellt, der als dreireihiger Sechssitzer konzipiert ist. Das Modell für den globalen Markt kombiniert großzügigen Platz, höchsten Komfort und innovative Technik – darunter ein künstlich erzeugtes V10-Sounddesign.

Technische Daten: 402 PS und bis zu 480 km Reichweite

Der Lexus TZ basiert auf der verstärkten TNGA-Plattform und wird ausschließlich als Elektrofahrzeug angeboten. Zwei Elektromotoren liefern eine Systemleistung von 402 PS (300 kW / 408 PS) und ermöglichen eine Reichweite von bis zu 480 Kilometern (300 Meilen) nach WLTP. Der Allradantrieb (AWD) ist serienmäßig integriert.

Design: Eigenständiger Look trotz gemeinsamer Plattform

Obwohl der TZ die technische Basis mit dem Toyota Highlander teilt, überzeugt er mit einem eigenständigen Design. Mit einer Länge von 5.100 Millimetern (200,8 Zoll) ist er nur minimal länger als der Highlander. Die markante Front besticht durch eine verdeckte Spindelgrill, zweistöckige LED-Scheinwerfer und eine kantige Motorhaube im Stil des Lexus GX. Die Seitenlinie betont die kräftig konturierten Kotflügel, die auf 22-Zoll-Leichtmetallräder (optional 20 Zoll) hinweisen.

Hinter den Türen mit halbeingelassenem Griff und den überarbeiteten Säulen fällt die leicht abfallende Dachlinie auf, die zu einem längeren Überhang im Heck führt. Dort finden sich ein großer Dachspoiler, eine durchgehende LED-Heckleuchte und vertikale L-förmige Blinker.

Innenraum: Lounge-Atmosphäre und künstlicher V10-Sound

Der Innenraum des Lexus TZ ist auf maximale Entspannung ausgelegt. Die drei Sitzreihen bieten Platz für sechs Personen. Dank umfangreicher Schallisolierung und NVH-Optimierung verspricht Lexus die „leiseeste Kabine aller SUVs der Marke“ – inklusive des Luxusmodells LX. Doch der TZ muss nicht immer still sein: Das Active Sound Control (ASC)-System erzeugt künstliche Klangwelten, die auf Pedalaktionen reagieren. Dazu gehören musikalische Akkordfolgen und ein Sound, der an das V10-Soundsystem des Lexus LFA erinnert.

Die Sitze der ersten und zweiten Reihe verfügen über Belüftung und elektrische Beinstützen, während die dritte Reihe mit „sofaähnlicher Polsterung“ ausgestattet ist. Die zweite und dritte Sitzreihe lässt sich per Knopfdruck umklappen, um den Stauraum zu vergrößern. Zusätzliche Ablagefächer, darunter eine herausnehmbare hintere Konsole, runden das praktische Konzept ab.

Das Cockpit wird dominiert von einem großen Touchscreen mit der neuesten Infotainment-Generation und einem digitalen Instrumentencluster. Im Gegensatz zum Toyota Highlander verzichtet Lexus auf physische Schalter unter dem Display. Stattdessen kommen berührungsempfindliche Tasten zum Einsatz, die bei Nichtgebrauch in der Armaturentafel und im Lenkrad integriert sind. Ein texturiertes Volumenrad und eine panoramische Dachscheibe ergänzen das moderne Ambiente. Weitere Highlights sind die Easy-Close-Türen, eine futuristische Ambientebeleuchtung und ein 21-Lautsprecher-Mark-Levinson-Audiosystem.

Für die Innenausstattung setzt Lexus auf geschmiedete Bambuseinsätze und biobasiertes UltraSuede. Das Materialkonzept unterstreicht den nachhaltigen Ansatz des Premiumherstellers.

Sicherheit und Assistenzsysteme

Der Lexus TZ ist mit dem neuesten Lexus Safety System+ 4.0 ausgestattet, das fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme (ADAS) umfasst. Dazu gehören unter anderem adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent und automatische Notbremsung.

Fazit: Lexus TZ als elektrischer Luxus-SUV mit Alleinstellungsmerkmalen

Mit dem TZ zeigt Lexus, wie ein vollelektrischer Siebensitzer im Premiumsegment aussehen kann. Das SUV überzeugt durch exklusives Design, hochwertige Materialien und innovative Technik – darunter der künstliche V10-Sound. Die Kombination aus Reichweite, Leistung und Komfort macht den TZ zu einem starken Konkurrenten in der wachsenden E-SUV-Klasse.