Porsche kopierer Hyundai: Nå skal elbiler bli moro igjen

Konkurransen om å overbevise entusiaster om at elbiler kan være like morsomme som forbrenningsmotorer har skutt fart. Mens Dodge satser på Charger Daytona og Hyundai på Ioniq 5 N og 6 N, har Porsche nå innsett at de må heve innsatsen. Den tyske luksusprodusenten, kjent for sine høyytelsesbiler, har bestemt seg for å kopiere Hyundais grep med falske girspaker – og setter dermed den koreanske konkurrenten som standard for hva som skal til for å gjøre elbiler underholdende.

Ifølge eksklusiv rapportering fra The Drive i desember planlegger Porsche å innføre sin virtuelle girkasse med falske girspaker i 2027-modellen av Taycan. Bestillinger ventes å åpne i august, og det er sannsynlig at funksjonen snart vil bli tilgjengelig også i elektriske Cayenne og Macan-modeller.

Er falske girspaker nøkkelen til moro?

Men hva gjør egentlig elbiler morsomme? Er det lyden, de falske girspakene, eller er dette bare et desperat forsøk fra gamle bilprodusenter på å holde tritt med nye aktører som Lucid og Rivian, som satser på reell ytelse og kjøredynamikk?

I den siste episoden av The Drivecast diskuteres det hvordan Porsche ender opp med å kopiere Hyundai, hva disse «triksene» betyr for neste generasjons elbiler, og hvorfor dette er viktigere enn mange tror.

Hva betyr dette for elbileiere?

For første gang? The Drivecast tar deg bak kulissene på de største kontroversene, historiene og personene som former bilindustrien og veiene våre i dag. Med innsidekilder, eksklusiv rapportering og analyser fra The Drive blir hver episode en innsikt i bilverdenen.

Du kan høre den siste episoden og tidligere utgaver på Spotify, Apple Podcasts eller Amazon Music. Liker du det? Gi oss en femstjerners vurdering for å hjelpe flere med å oppdage podkasten. Har du tips, tilbakemeldinger eller spørsmål? Send en e-post til [email protected] – vi leser alle henvendelser.