Porsche tar tilbake Nürburgring-rekorden for elbiler med mindre kraft enn konkurrentene

Porsche knuser elbilsrekord på Nürburgring med Taycan Turbo GT

Porsche har igjen tatt ledelsen innen elbiler på Nürburgring Nordschleife. Med en modifisert Taycan Turbo GT, utstyrt med både Weissach Pack og Manthey Kit, satte utviklingsfører Lars Kern ny standard med en tid på 6:55.553. Dette er nesten fire sekunder raskere enn den tidligere rekorden satt av Yangwang U9 Xtreme, som har over 3000 hestekrefter.

Rekorden viser at effektivitet og teknologi kan overgå ren kraft når det gjelder banerekorder. Taycan Turbo GT, som opprinnelig leveres med 761 hestekrefter, klarte altså å slå konkurrenter med betydelig høyere effekt.

Lexus lanserer stor elektrisk SUV med 300 mils rekkevidde

Lexus har introdusert sin første store elektriske SUV, kalt TZ. Bilen er bygget på samme plattform som den nye, elektriske Toyota Highlander og leveres med standard dobbelt motor firehjulstrekk og en estimert rekkevidde på 300 miles (ca. 480 km).

På Highlander-modellen gir dette opp mot 338 hestekrefter. Lexus planlegger å avsløre priser og ytterligere detaljer senere i år, før bilen kommer i salg i slutten av 2026.

Volkswagen Group dominerer på Nürburgring

Porsche var ikke alene om å sette nye standarder på Nürburgring nylig. Golf GTI Edition 50 har nå blitt den raskeste forhjulsdrevne produksjonsbilen på banen, med en tid på 7:44.523.

Volkswagen øker eierskapet i Rivian til 15,9%

Volkswagen har foretatt en betydelig investering i Rivian, og eierskapet er nå oppe i 15,9%. Dette gjør VW til den største eksterne investor i det amerikanske elbilselskapet, etter å ha overgått Amazon i eierandel. Investeringen understreker VWs satsing på elektrifisering og samarbeid med amerikanske produsenter.

Rivian vurderer pickup- og høyytelsesvarianter av R2

Rivian jobber med å utvide sitt modellprogram. Selskapet vurderer nå både en pickup-variant og en høyytelsesversjon av den nye R2-modellen, som forventes å bli en viktig del av deres fremtidige tilbud.

Polestar taper penger til tross for økte salg

Polestar rapporterte et netto tap på 383 millioner dollar i første kvartal 2024, en betydelig økning fra 166 millioner dollar i samme periode året før. Til tross for bedre salgstall, fortsetter selskapet å slite med lønnsomhet i et svært konkurransedyktig marked.