포르쉐가 전기차 Nurburgr링 노르트슐라이페 랩타임 기록을 재탈환했다. 타이칸 터보 GT(Weissach Pack + Manthey Kit)가 6분55초553을 기록하며 전기차 양산차 부문에서 새로운 기준을 세웠다.

이 기록은 불과 3분의 1의 출력으로 양왕 U9 Xtreme(3,000마력)의 6분59초553을 무려 4초 앞당긴 것이다. 포르쉐의 개발 드라이버인 라스 켄(Lars Kern)이 운전석을 맡았다.

폭스바겐 그룹의 추가 성과

포르쉐뿐만 아니라 폭스바겐 그룹도 Nurburgr링에서 두각을 나타냈다. 골프 GTI 에디션 50이 전륜구동 양산차 최단 랩타임인 7분44초523을 기록했다.

렉서스의 3열 전기 SUV ‘TZ’ 출시 계획

렉서스는 새로운 전기 전용 플랫폼을 기반으로 한 3열 전기 SUV ‘TZ’를 2026년 후반에 출시할 계획이다. 이 모델은 300마일(약 483km)의 주행 가능 거리와 표준 사양 듀얼 모터 AWD를 탑재하며, 토요타 하이랜더 전기형과 동일한 플랫폼을 공유한다. 출력은 하이랜더 전기형 기준 338마력이다. 가격 및 상세 정보는 올해 후반에 공개될 예정이다.

폭스바겐, 리비안 최대주주 등극

폭스바겐은 리비안의 최대주주로 부상했다. 최근 추가 투자를 통해 리비안 지분율을 15.9%까지 끌어올렸으며, 이는 아마존을 제치고 이뤄낸 성과다. 리비안은 최근 R2 모델의 픽업트ruck 및 고성능 버전 개발을 검토 중이다.

폴스타, 1분기 손실 3억8300만 달러로 급증

폴스타는 올해 1분기 3억8300만 달러의 손실을 기록하며 전년 동기(1억6600만 달러) 대비 두 배 이상 악화됐다.即便如此, 판매량은 개선됐으나 재정적 부담은 커졌다.

출처: The Drive