Porsche reprend le record du Nürburgring en électrique avec seulement un tiers de la puissance

Le Nürburgring Nordschleife vient de connaître un nouveau record pour les véhicules électriques de série. Et c’est Porsche qui s’empare du titre avec une Taycan Turbo GT équipée du pack Weissach et du kit Manthey, bouclant un tour en 6 minutes 55 secondes et 553 millièmes.

Ce chrono, réalisé par le pilote d’essai Lars Kern, est presque quatre secondes plus rapide que celui du Yangwang U9 Xtreme, pourtant doté de 3 000 chevaux. Une performance remarquable, d’autant que la Taycan ne développe qu’une fraction de cette puissance.

Cette victoire s’ajoute à celle du Golf GTI Edition 50, qui s’impose comme la voiture de série à traction avant la plus rapide du circuit avec un temps de 7 minutes 44 secondes et 523 millièmes.

Lexus entre dans la course des SUV électriques

Lexus a officiellement dévoilé son premier SUV électrique trois places, le TZ, construit sur la même plateforme que le Toyota Highlander 100 % électrique. Ce modèle promet une autonomie de 300 miles (environ 480 km) et une transmission intégrale à double moteur en série. Sur le Highlander, cette configuration offre 338 chevaux.

Les informations tarifaires et techniques détaillées seront communiquées plus tard dans l’année. Le TZ devrait arriver chez les concessionnaires à la fin de l’année 2026.

Volkswagen renforce son engagement dans Rivian

Le groupe Volkswagen vient d’augmenter sa participation dans Rivian, devenant ainsi le premier actionnaire de l’entreprise, devant Amazon. La part de VW dans le constructeur de camions et SUV électriques atteint désormais 15,9 %.

Parallèlement, Rivian explore de nouvelles variantes pour son modèle R2, incluant des versions pick-up et haut de gamme.

Polestar enregistre des pertes malgré une hausse des ventes

Polestar a enregistré une perte nette de 383 millions de dollars au premier trimestre 2025, contre 166 millions sur la même période l’année précédente, malgré une amélioration de ses ventes.