Cybertruck traci koła — Tesla ogłasza recalling 173 pojazdów

Tesla wycofuje 173 Cybertrucki — koła mogą odpaść podczas jazdy

Nagłówek brzmi jak żart: „Cybertruck traci koła”. Niestety, nie jest to dowcip. Tesla ogłosiła recalling 173 egzemplarzy swojego flagowego pickupa z powodu realnego zagrożenia — koła mogą dosłownie odpaść podczas jazdy. Oznacza to, że kierowca jadący np. do supermarketu, wykonując skręt, może stracić jedno z kół swojego sześciocyfrowego pojazdu.

Na czym polega problem?

Recalling dotyczy Cybertrucków wyposażonych w 18-calowe stalowe koła, wyprodukowanych między 21 marca 2024 roku a 25 listopada 2025 roku. Usterka polega na pękaniu otworów na śruby w tarczy hamulcowej, co może spowodować oderwanie się kołka kołowego od piasty. Tesla przyznaje, że taka sytuacja grozi utratą kontroli nad pojazdem i zwiększa ryzyko wypadku.

Co zrobi Tesla? Firma wymieni bezpłatnie wadliwe piasty i tarcze hamulcowe. Właściciele otrzymają powiadomienie pocztą do początku lipca 2026 roku.

Cybertruck — historia problemów z jakością

Nowy recall to kolejny dowód na problemy z jakością produkcji Cybertrucka, które towarzyszą mu od samego początku. Już podczas prezentacji modelu, Elon Musk zademonstrował, jak „niezniszczalne” okno kierowcy ulega zniszczeniu pod wpływem uderzenia stalowej kuli. Od tego czasu sytuacja się nie poprawiła.

Wśród innych problemów, z którymi borykał się Cybertruck, wymienia się:

• Zacinający się pedał gazu;
• Awaryjne wycieraczki;
• Odpadające listwy zewnętrzne podczas jazdy autostradą;
• Utrata obrazu z kamer podczas cofania;
• „Frunk” (przód bagażnika), który może przytrzasnąć dłonie i spowodować poważne obrażenia.

Sprzedaż Cybertrucka wciąż spada

Pomimo początkowego entuzjazmu — w 2023 roku Elon Musk prognozował sprzedaż na poziomie 250–500 tysięcy egzemplarzy rocznie — rzeczywistość okazała się znacznie mniej optymistyczna. W 2024 roku, pierwszym pełnym roku sprzedaży, dostarczono jedynie 38 965 pojazdów, co stanowiło zaledwie 15% najniższego celu Muska. W 2025 roku sprzedaż spadła o połowę, do 20 237 sztuk — był to największy roczny spadek wśród samochodów elektrycznych w USA.

Co więcej, dane S&P Global Mobility wskazują, że znaczna część sprzedaży w IV kwartale 2025 roku była sztucznie zawyżona. Sam SpaceX zakupił 1 279 Cybertrucków (18% wszystkich zarejestrowanych w USA w tym okresie), a inne firmy Muska, takie jak xAI, The Boring Company i Neuralink, nabyły kolejne 60 pojazdów. Gdyby wyłączyć te zakupy, sprzedaż spadłaby aż o 51% rok do roku.

Chronologia problemów z Cybertruckiem

Poniżej przedstawiamy zaktualizowaną listę recallingów i problemów związanych z Cybertruckiem:

21 listopada 2025 roku — Tesla ogłasza recalling 173 pojazdów z powodu ryzyka odpadnięcia kół.

Poprzednie problemy:

• 2024 rok — Recall z powodu zacinającego się pedału gazu;
• 2024 rok — Problemy z wycieraczkami;
• 2025 rok — Odpadające listwy zewnętrzne;
• 2025 rok — Utrata obrazu z kamer podczas cofania;
• 2025 rok — Ryzyko obrażeń spowodowanych „frunkiem”.

Podsumowanie

Cybertruck, który miał stać się przełomem w branży samochodowej, coraz częściej kojarzony jest z problemami jakościowymi i spadającymi wynikami sprzedaży. Najnowszy recall to kolejny dowód na to, że Tesla musi pilnie poprawić standardy produkcji, aby odzyskać zaufanie klientów.