גלגלי הסייברטרק של טסלה נופלים: החברה מודיעה על גיוס של 173 רכבים

גלגלים נופלים במהלך נסיעה: טסלה מודיעה על גיוס של 173 סייברטרקים

טסלה הודיעה על גיוס של 173 יחידות סייברטרק בעקבות תקלה מסוכנת בגלגלים, אשר עלולה לגרום להם להתנתק במהלך נסיעה. התקלה מתרחשת ברכבים המצוידים בגלגלי פלדה בקוטר 18 אינץ', אשר יוצרו בין ה-21 במרץ 2024 ל-25 בנובמבר 2025.

הבעיה נובעת מסדקים באזורי הברגים של הרוטור הבלמים, מה שעלול לגרום לברגי הגלגל להתנתק מהציר. טסלה מאשרת כי התקלה עלולה להוביל לאובדן שליטה ברכב ולהגביר את הסיכון לתאונה. בעלי הרכבים יקבלו הודעה בדואר עד תחילת יולי 2026, וטסלה תבצע את התיקונים ללא עלות.

הסייברטרק: היסטוריה של תקלות איכות

תקרית זו היא רק אחת מני רבות בהן הסייברטרק נתקל בבעיות איכות במהלך השנים. עוד לפני השקתו, הציגו הבעיות בצורה בולטת: במהלך ההצגה הראשונה, מנכ"ל טסלה אלון מאסק השליך כדור פלדה אל חלון הנהג ה"בלתי שביר" של הרכב, ושבר אותו מיידית. מאז, התקלות נמשכו:

• דלתות שאינן מיושרות ומשטחים לא אחידים בין יחידות שונות.
• בעיית דוושת התאוצה שנתקעת במצב של תאוצה מלאה.
• מערכת ניקוי השמשות שאינה פועלת כראוי.
• חלקי טרם חיצוניים הניתקים מהרכב במהירות גבוהה.
• מצלמות הרכב שאינן פועלות בעת מעבר להילוך אחורי.
• תקלות בצדפה הקדמית אשר עלולה להיסגר על ידיים ולגרום לפציעות חמורות.

"הסייברטרק סובל מבעיות איכות כבר משלב התכנון. התקלות החוזרות ונשנות מעידות על כשלים מהותיים בתהליכי הייצור והפיקוח של טסלה."

מכירות צונחות: הסייברטרק נכשל בשוק

הסייברטרק נכנס לשוק בסוף 2023 עם מעל מיליון הזמנות מראש, אך המכירות בפועל היו רחוקות מהציפיות. בשנת 2024 נמסרו כ-38,965 יחידות, שהן כ-15% מהמטרה הנמוכה ביותר שהציב מאסק (250,000 יחידות בשנה). בשנת 2025 המכירות צנחו ל-20,237 יחידות בלבד, ירידה חדה של כ-48% בהשוואה לשנה הקודמת. נתונים אלו אף מוטים כלפי מעלה: לפי נתוני S&P Global Mobility, חברת SpaceX של מאסק רכשה בעצמה 1,279 יחידות ברבעון האחרון של 2025, שהן 18% מכלל הרישומים בארה"ב באותה תקופה. כאשר מפחיתים את הרכישות הפנימיות של קבוצת מאסק, צניחת המכירות מגיעה ל-51% בהשוואה לשנה הקודמת.

תקלות נוספות בסייברטרק: ציר זמן מעודכן

להלן ציר הזמן המעודכן של התקלות והגיוסים בסייברטרק:

21 בנובמבר 2023: גיוס ראשוני בעקבות בעיית דוושת התאוצה שנתקעת.

12 בדצמבר 2023: גיוס בעקבות כשל במערכת ניקוי השמשות.

19 בפברואר 2024: גיוס בעקבות ניתוק חלקי טרם חיצוניים במהירות גבוהה.

17 ביולי 2024: גיוס בעקבות תקלה במצלמות הרכב בעת מעבר להילוך אחורי.

15 באוקטובר 2024: גיוס בעקבות תקלה בצדפה הקדמית העלולה לגרום לפציעות.

25 בנובמבר 2025: גיוס הנוכחי בעקבות תקלה בגלגלים.