Tesla retira 173 Cybertruck por riesgo de desprendimiento de ruedas en marcha

Un fallo alarmante en el Cybertruck de Tesla

Tesla ha iniciado el retiro de 173 unidades del Cybertruck tras detectar un defecto crítico en las ruedas que puede provocar su desprendimiento mientras el vehículo está en movimiento. El problema afecta a los modelos equipados con ruedas de acero de 18 pulgadas fabricados entre el 21 de marzo de 2024 y el 25 de noviembre de 2025.

¿Cómo ocurre el fallo?

El defecto se produce cuando las carreteras en mal estado o las curvas pronunciadas agrietan los agujeros de los tornillos en el rotor de freno. Esto provoca que el tornillo de la rueda se separe del buje, lo que puede derivar en la pérdida de control del vehículo y aumentar el riesgo de accidentes.

Tesla ha confirmado que reemplazará los bujes y rotores afectados de forma gratuita. Los propietarios recibirán una notificación por correo a principios de julio de 2026.

El Cybertruck: un historial de problemas de calidad

Este nuevo retiro es solo la punta del iceberg en los problemas de calidad que han perseguido al Cybertruck desde su lanzamiento. Desde su presentación, el modelo ha sido objeto de críticas por su falta de fiabilidad:

• Diseño y fabricación: La puerta del conductor, anunciada como "indestructible" y a prueba de balas por Elon Musk, se rompió en el escenario durante su presentación al ser golpeada con una pelota de acero.
• Problemas de alineación: Las puertas no encajan correctamente y las superficies no son uniformes entre diferentes unidades.
• Defectos en componentes: El acelerador se queda atascado, los limpiaparabrisas fallan, los adornos exteriores se desprenden a alta velocidad y las cámaras pierden imagen al cambiar a marcha atrás.
• Riesgos adicionales: El capó delantero (frunk) puede cerrarse sobre las manos de los ocupantes, causando lesiones graves.

Las ventas del Cybertruck se desploman

El Cybertruck ha fracasado en el mercado desde su lanzamiento. En 2023, Musk estimó que se venderían entre 250.000 y 500.000 unidades anuales una vez alcanzada la producción total. Sin embargo, en 2024, el primer año completo en el mercado, solo se entregaron 38.965 unidades, un 15% del objetivo más bajo de Musk.

En 2025, las ventas cayeron a la mitad, con 20.237 unidades, la mayor caída interanual de cualquier vehículo eléctrico en EE.UU. Según datos de S&P Global Mobility, estas cifras están infladas: solo en el cuarto trimestre de 2025, SpaceX —empresa de Musk— compró 1.279 unidades, el 18% de todas las matriculaciones en EE.UU. ese trimestre. Si se excluyen estas compras internas, las matriculaciones habrían caído un 51% interanual.

Cronología de los problemas del Cybertruck

A continuación, se detallan los principales retiros y problemas asociados al modelo:

• 21 de noviembre de 2023: Retiro inicial por riesgo de que el pedal del acelerador se quede atascado.
• Diciembre de 2023: Retiro por fallos en los limpiaparabrisas.
• Marzo de 2024: Retiro por riesgo de que los adornos exteriores se desprendan a alta velocidad.
• Abril de 2024: Retiro por posible pérdida de imagen en las cámaras al cambiar a marcha atrás.
• Junio de 2025: Retiro por riesgo de que el capó delantero se cierre sobre las manos, causando lesiones.
• Junio de 2025: Retiro por el defecto en las ruedas que puede provocar su desprendimiento.

"El Cybertruck ha sido un desastre desde el principio. Desde su diseño hasta su fabricación, cada aspecto ha estado plagado de problemas que deberían haber sido resueltos antes de su lanzamiento."

Conclusión

El retiro de las 173 unidades del Cybertruck por riesgo de desprendimiento de ruedas es solo el último de una larga lista de problemas que han afectado al modelo. Desde fallos de diseño hasta defectos de fabricación, el Cybertruck ha demostrado ser un vehículo poco fiable, lo que se refleja en sus decepcionantes cifras de ventas. Tesla deberá mejorar drásticamente sus estándares de calidad si quiere recuperar la confianza de los consumidores.