Tesla Cybertruck: richiamo per ruote che si staccano in corsa, il fallimento di un prodotto controverso

Il titolo sembra uno scherzo: "Le ruote del Cybertruck di Tesla stanno cadendo". Ma non lo è affatto. Tesla ha avviato un richiamo immediato per 173 esemplari del suo pick-up elettrico a causa di un difetto potenzialmente pericoloso: le ruote potrebbero staccarsi durante la marcia. Immaginate di guidare verso il supermercato e, dopo una curva, una delle ruote si stacca letteralmente dal veicolo. Il vostro Cybertruck, acquistato a sei cifre, diventa improvvisamente una scena da film muto.

Il problema riguarda i Cybertruck equipaggiati con ruote in acciaio da 18 pollici, prodotti tra il 21 marzo 2024 e il 25 novembre 2025. Il difetto è tanto semplice quanto allarmante: le strade dissestate o le curve strette possono causare crepe nei fori dei rotori dei freni, provocando la separazione dei perni delle ruote dal mozzo. Tesla ha riconosciuto che questo malfunzionamento può compromettere il controllo del veicolo e aumentare il rischio di incidenti.

Il richiamo si aggiunge a una lunga lista di problemi di qualità e sicurezza che hanno segnato la storia del Cybertruck fin dalla sua concezione. Un prodotto già in difficoltà.

Un veicolo nato sotto una cattiva stella

Il Cybertruck è stato presentato come un'innovazione rivoluzionaria, ma fin dall'inizio ha mostrato gravi difetti. Durante la sua presentazione, il CEO di Tesla Elon Musk ha dichiarato che il finestrino del conducente era "a prova di proiettili". Tuttavia, bastò un semplice colpo di palla d'acciaio per frantumarlo sul palco. Da allora, la situazione non è migliorata.

I problemi di qualità hanno accompagnato l'intero processo produttivo: porte che non si allineano, superfici non uniformi tra un'unità e l'altra, e componenti che si staccano a velocità autostradali. Ma non è tutto. Il Cybertruck è stato oggetto di numerosi richiami, tra cui:

• Pedale dell'acceleratore che si blocca a fondo corsa;
• Tergicristalli che smettono di funzionare;
• Trim esterni che si staccano ad alta velocità;
• Telecamere che perdono l'immagine durante le retromarce;
• Il frunk (il cofano anteriore) che può chiudersi sulle mani delle persone, causando gravi lesioni.

Vendite in picchiata: il fallimento commerciale

Le aspettative per il Cybertruck erano altissime. Nel 2023, Musk aveva previsto vendite tra 250.000 e 500.000 unità all'anno una volta raggiunta la piena capacità produttiva. Tuttavia, il veicolo ha deluso fin dall'inizio. Lanciato alla fine del 2023, con oltre un milione di prenotazioni, ha consegnato solo 38.965 unità nel 2024, appena il 15% dell'obiettivo minimo previsto da Musk.

Nel 2025, le vendite sono crollate ulteriormente, scendendo a 20.237 unità, il calo più marcato tra tutti i veicoli elettrici negli Stati Uniti. E questi numeri potrebbero essere ancora più bassi: secondo i dati di registrazione di S&P Global Mobility, nel quarto trimestre del 2025, le aziende di Musk (inclusa SpaceX) hanno acquistato 1.279 Cybertruck, pari al 18% di tutte le unità registrate negli USA in quel periodo. Se si escludono questi acquisti interni, le registrazioni sarebbero crollate del 51% su base annua.

Cronologia aggiornata dei problemi del Cybertruck

Ecco una linea temporale aggiornata dei principali problemi e richiami del Cybertruck:

21 novembre 2024 – Tesla annuncia il richiamo per i 173 Cybertruck con ruote in acciaio da 18 pollici, prodotti tra marzo 2024 e novembre 2025. La soluzione prevede la sostituzione gratuita dei mozzi e dei rotori dei freni interessati. I proprietari riceveranno una lettera di notifica entro luglio 2026.

«Il Cybertruck rappresenta un caso emblematico di come un prodotto, nonostante le promesse rivoluzionarie, possa trasformarsi in un fallimento sia tecnico che commerciale.»