Toyota Credit Corporation pozwała grupę dealerską w stanie Connecticut za zniknięcie samochodów i niespłacone kredyty. Według pozwu, przeprowadzona 27 marca kontrola w Stephen Cadillac GMC w Bristolu wykazała brak 16 pojazdów o łącznej wartości ponad 1,4 miliona dolarów. Grupa dealerska prowadzi również Stephen Toyota. Dochodzenie dotyczy również podejrzenia nieprawidłowych transakcji finansowych.
Finansowanie dealerów a ryzyko utraty zaufania
Dealerzy samochodowi często korzystają z finansowania typu floorplan, w którym pożyczkodawca (w tym przypadku Toyota Credit) finansuje zakup floty samochodów. Pieniądze są zwracane dopiero po sprzedaży pojazdu. Do momentu sprzedaży pożyczkodawca posiada prawo zastawu na samochodzie.
Według pozwu, Stephen Cadillac GMC sprzedało lub przekazało samochody objęte kredytami bez spłaty należności, co stanowi tzw. sprzedaż poza zaufaniem. Dokumenty sądowe wskazują, że pojazdy zostały „sprzedane, wydzierżawione, przekazane, przekazane w komis lub w inny sposób rozporządzone” bez uregulowania zobowiązań finansowych.
Straty sięgają ponad 5 milionów dolarów
Toyota Credit twierdzi, że w tygodniach następujących po kontroli z dealera zniknęły dodatkowe samochody. Łączna wartość strat, według pozwu, wynosi ponad 5,1 miliona dolarów, w tym ponad 3 miliony dolarów związanych z kredytami floorplan i kapitałowymi. Takie sytuacje stanowią poważne zagrożenie dla stabilności finansowej dealera.
Sprawa została wniesiona 4 kwietnia do Sądu Okręgowego USA dla Dystryktu Connecticut. Toyota domaga się odszkodowania, zwrotu utraconych pojazdów oraz zakazu dalszego rozporządzania zabezpieczeniem kredytów. Kredyty były osobiście gwarantowane przez prezesa dealera, Stephena Barbarino Jr.
Dealer współpracuje z Toyotą
Prawnik reprezentujący grupę dealerską poinformował, że prowadzone są rozmowy mające na celu rozwiązanie sporu. Obie placówki – Stephen Cadillac GMC i Stephen Toyota – nadal prowadzą działalność, jednak pracownicy odmówili komentarza w tej sprawie.
Przypadek ten jest kolejnym sygnałem zaostrzenia polityki producentów wobec dealerów, którzy naruszają standardy finansowe. Niedawno Federalna Komisja Handlu (FTC) zwróciła uwagę na nieprawidłowości w sektorze dealerskim, co może prowadzić do dalszych kontroli i sankcji.
Powiązane artykuły
Subaru odkłada plany produkcji własnych samochodów elektrycznych na 2028 rok
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Toyota rozważa pickupa opartego na RAV4 – szansa dla producenta i dealerów
Good morning and welcome to The Downshift, or TDS for short. Quick, tight, and dense, TDS gathers the latest automotive headlines from around the glob...
Toyota może wkrótce zaskoczyć nowym pickupem opartym na RAV4
Toyota’s North American CEO has hinted at a RAV4-based pickup. He called the model an “opportunity for us,” but implied it’s a ways off. Truck would l...
Stellantis porzucił 4xe – problemy z akumulatorami kosztowały właścicieli setki tysięcy samochodów
It’s claimed that Stellantis hasn’t done enough to address battery issues. Roughly 320,000 Jeep models were recalled as recently as last November. Jee...
Nissan ostrzega przed niedoborem oleju silnikowego – wzrost cen i ograniczenia dla warsztatów
On Wednesday, we reported on a service bulletin that was allegedly sent to Toyota service departments with instructions on rationing motor oil stocks...
Amerykański kult prędkości napędzany reklamami samochodowymi, ostrzega IIHS
America’s cars and trucks may be getting bigger and less performance-oriented on balance, but you wouldn’t know it from the way we drive ’em. Reckless...
Sprzedaż samochodów elektrycznych i hybrydowych wzrosła globalnie, ale Ameryka Północna straciła ponad 25% nabywców
Global EV and PHEV sales rose 6 percent year over year in April. Europe carried the gains as Italy, France, and Germany surged. China’s domestic marke...
Honda wstrzymuje plany produkcji samochodów elektrycznych w Kanadzie. Inwestycja o wartości 5 miliardów dolarów zawieszona
Honda indefinitely paused its planned EV expansion in Ontario. Existing Civic and CR-V production remains unchanged in Canada. Hybrids are increasingl...