VW ID. Polo – nowy elektryczny hatchback z klasą i zasięgiem do 455 km

Volkswagen oficjalnie rozpoczyna przedpremierową sprzedaż nowego ID. Polo – w pełni elektrycznego hatchbacka siódmej generacji. Model ten, zbudowany na zmodernizowanej platformie MEB+ z napędem na przednie koła, nawiązuje do ponad 50-letniej tradycji kultowego Polo, jednocześnie wprowadzając nową jakość w segmencie samochodów elektrycznych.

Ceny w Niemczech zaczynają się od 24 995 euro za wersję Trend, jednak obecnie dostępna jest wyłącznie wersja Life w cenie od 33 795 euro. Warianty niższe i wyższe pojawią się latem. Największym hitem oferty jest zasięg – w zależności od wersji, wynosi on od 329 km do 455 km (WLTP) na jednym ładowaniu.

Trzy warianty mocy i dwa akumulatory

ID. Polo dostępny będzie w trzech wariantach mocy:

• 114 KM (85 kW) – bateria 37 kWh, zasięg 329 km, ładowanie DC do 90 kW (10-80% w ~27 minut)
• 133 KM (99 kW) – bateria 37 kWh, zasięg 329 km, ładowanie DC do 90 kW
• 208 KM (155 kW) – bateria 52 kWh, zasięg 455 km, ładowanie DC do 105 kW (10-80% w ~24 minut)

W 2027 roku do oferty dołączy sportowa wersja GTI o mocy 223 KM (166 kW).

Przestronność i nowoczesne wnętrze

Nowa platforma MEB+ przyniosła znaczące korzyści w zakresie przestrzeni. Brak silnika pod podłogą bagażnika zwiększył pojemność ładunkową o 25% – z 351 litrów w spalinowym Polo do 441 litrów w ID. Polo. Przy złożonych tylnych siedzeniach dostępnych jest aż 1 243 litry przestrzeni. Ponadto, wnętrze zyskało dodatkowe 19 mm przestrzeni dla pasażerów, zwłaszcza tylnych.

Wymiary samochodu to 4 053 mm długości, 1 816 mm szerokości i 1 530 mm wysokości przy rozstawie osi 2 600 mm. ID. Polo jest zatem o 131 mm krótszy i 42 mm węższy od Renault 5 E-Tech, ale porównywalny pod względem wielkości do Cupra Raval i Škoda Epiq, które dzielą z nim platformę i układ napędowy.

Design nawiązujący do przeszłości

Stylistycznie ID. Polo nawiązuje do koncepcyjnego ID.2all z 2023 roku, wyróżniając się masywnymi pięcioramiennymi felgami i niebieskim lakierem. Ukryte klamki tylnych drzwi oraz szeroki, poprzeczny pas świetlny z podświetlanym emblematem VW na tylnej klapie dopełniają nowoczesny, ale jednocześnie retro design.

Wnętrze z kolei zachwyca retro-stylowym wyświetlaczem cyfrowym oraz opcjonalnymi masującymi fotelami pneumatycznymi. Volkswagen postawił na połączenie klasyki z nowoczesnością, tworząc samochód, który nawiązuje do dziedzictwa Polo, jednocześnie otwierając nowy rozdział w elektromobilności.

Cena i dostępność

Sprzedaż ID. Polo w Niemczech rusza już teraz, z pierwszymi dostawami planowanymi na koniec 2024 roku. Cena bazowa w wersji Trend wynosi 24 995 euro, jednak obecnie dostępna jest wyłącznie wersja Life w cenie 33 795 euro. W kolejnych miesiącach pojawią się dodatkowe warianty wyposażeniowe i mocowe.

„ID. Polo to powrót do korzeni, ale z pełnym wyposażeniem nowej generacji. Łączymy sprawdzoną koncepcję hatchbacka z najnowszymi technologiami elektrycznymi, oferując przestrzeń, zasięg i design, który nawiązuje do przeszłości, ale patrzy w przyszłość.” – Wiceprezes Volkswagena ds. sprzedaży i marketingu