VW ID. Polo : la renaissance électrique de la légende allemande à partir de 24 995 €

Un retour aux sources pour Volkswagen

Volkswagen relance l'une de ses icônes avec l'ID. Polo, une citadine 100 % électrique qui reprend l'héritage de la Polo, vendue à plus de 20 millions d'exemplaires depuis son lancement il y a plus de 50 ans. Ce nouveau modèle, basé sur la plateforme dédiée aux véhicules électriques MEB+, marque le retour de Volkswagen sur le segment des petites voitures abordables, avec un prix de départ fixé à 24 995 €.

Trois motorisations et deux batteries pour une autonomie jusqu'à 455 km

Dès son lancement, l'ID. Polo propose trois niveaux de puissance et deux configurations de batterie, permettant une autonomie maximale de 455 km (WLTP). Voici les détails :

• 114 ch (85 kW) : batterie LFP de 37 kWh, autonomie de 329 km, recharge rapide jusqu'à 90 kW (10 à 80 % en 27 minutes).
• 133 ch (99 kW) : même batterie LFP de 37 kWh, autonomie identique de 329 km.
• 208 ch (155 kW) : batterie NMC de 52 kWh, autonomie de 455 km, recharge rapide jusqu'à 105 kW (10 à 80 % en 24 minutes).

Une version GTI de 223 ch (166 kW) est également prévue pour 2027.

Un intérieur spacieux et rétro-digital

L'ID. Polo mise sur un intérieur à la fois moderne et rétro, avec un écran numérique au style vintage et des sièges équipés de massages pneumatiques. L'espace a été optimisé grâce à la plateforme MEB+ :

• Volume de coffre de 441 litres (contre 351 litres pour la Polo thermique), soit une augmentation de 25 %. Avec les sièges rabattus, il atteint 1 243 litres.
• Espace intérieur accru de 19 mm pour plus de confort, notamment à l'arrière.
• Dimensions : 4,053 m de long, 1,816 m de large, 1,530 m de haut, avec un empattement de 2,600 m.

Un design inspiré du concept ID.2all

Extérieurement, l'ID. Polo reprend les codes du concept ID.2all présenté en 2023, avec des lignes sculptées et des jantes cinq branches épaisses. Les poignées de porte arrière sont dissimulées près des montants C pour un design épuré, tandis que la signature lumineuse à l'arrière est marquée par une barre transversale éclairée et un emblème Volkswagen rouge illuminé.

Disponibilité et prix

Les précommandes sont déjà ouvertes en Allemagne, avec un tarif de départ à 24 995 € pour la finition d'entrée de gamme Trend. Cependant, la seule version disponible à la commande immédiate est la finition Life, à partir de 33 795 €. D'autres variantes seront proposées à partir de l'été 2025.

« L'ID. Polo incarne le retour de Volkswagen à l'essentiel : une voiture électrique accessible, pratique et technologique, tout en restant fidèle à l'esprit Polo. » — Un porte-parole de Volkswagen

Un rival pour les citadines électriques

Avec des dimensions comparables à celles de la Cupra Raval et de la Škoda Epiq, l'ID. Polo se positionne comme un concurrent sérieux face à la Renault 5 E-Tech, bien que légèrement plus compacte. Son prix compétitif et ses équipements innovants en font une option attractive pour les citadins en quête d'une voiture électrique abordable.