Alfa Romeo atualiza Giulia e Stelvio com pacote de desempenho e luxo

A Alfa Romeo acaba de apresentar o Pack Performance, um novo pacote de atualizações que aproxima os modelos Giulia e Stelvio dos recursos dos versões topo de linha Quadrifoglio. A novidade inclui melhorias no chassi, interior e sistema de áudio, chegando ao mercado europeu após a confirmação de que ambos os modelos permanecerão em produção até 2027.

O destaque do pacote é a suspensão Synaptic Dynamic Control (SDC), já conhecida por equipar o Quadrifoglio desde 2016. Essa tecnologia, agora disponível também nos modelos de entrada, utiliza válvulas eletro-hidráulicas para ajustar a resposta dos amortecedores em tempo real, equilibrando conforto, precisão e segurança. Até então, a SDC era restrita a edições especiais como Estrema, Competizione e Intensa, além de estar disponível como opcional nos modelos pré-facelift Veloce e Ti.

No interior, o Pack Performance introduz acabamentos premium, como couro preto com costuras vermelhas, detalhes em fibra de carbono e acentos vermelhos no painel, portas e console central. Essas melhorias reduzem a distância entre os modelos padrão e as edições especiais, que tradicionalmente ofereciam materiais de maior qualidade.

Outra grande novidade é o sistema de áudio. O pacote substitui o sistema anterior por um Harman Kardon de 900 watts, com 14 alto-falantes e amplificador Classe-D de 12 canais. Essa atualização equipara os modelos Sprint e Veloce ao Quadrifoglio, superando até mesmo o sistema de 470 watts do Intensa.

Por enquanto, a Alfa Romeo não divulgou os preços do Pack Performance, mas espera-se que ele chegue primeiro aos mercados europeus, equipando os modelos Sprint e Veloce. A estratégia busca manter o interesse dos consumidores até o lançamento dos sucessores, agora adiados para 2028 devido a desafios relacionados à eletrificação.

Os modelos Giulia e Stelvio, lançados respectivamente em 2015 e 2016, receberam um facelift no final de 2022. Originalmente, deveriam ter sido substituídos há algum tempo, mas a extensão de sua produção até 2027 visa preencher a lacuna até o retorno das versões V6 Quadrifoglio.