A BMW Group anunciou recentemente a produção de seu segundo milhão de veículos elétricos (EVs) em apenas dois anos, um marco impressionante que contrasta com os 11 anos necessários para atingir o primeiro milhão. O carro que atingiu essa marca foi um BMW i5 M60 xDrive, fabricado na Alemanha e destinado a um cliente na Espanha, evidenciando a forte demanda por EVs na Europa.

Europa lidera, mas EUA e China desaceleram

O crescimento acelerado na Europa é notável: as vendas de carros elétricos na região aumentaram 28% em 2025, e um em cada cinco veículos vendidos na União Europeia já é elétrico. No entanto, esse avanço não é uniforme globalmente. Nos Estados Unidos, as vendas de EVs da BMW caíram 16,7% em 2025, com uma queda ainda mais acentuada de 45,5% no quarto trimestre, após o fim dos incentivos fiscais federais. Já na China, as vendas despencaram em dois dígitos, impactando negativamente o desempenho global da marca.

Apesar do crescimento modesto de 442.072 EVs entregues globalmente em 2025, a BMW tem apostado em novos modelos para reverter a tendência. Entre eles, destacam-se o iX3, primeiro carro da linha Neue Klasse, o i3 elétrico 3-Series, lançado recentemente, e o primeiro X5 elétrico, além de um SUV elétrico da Rolls-Royce.

Desafios e oportunidades para a BMW no mercado de EVs

Enquanto a Europa continua a impulsionar as vendas de EVs, a desaceleração nos EUA e na China representa um desafio significativo para a BMW. A marca alemã, no entanto, está investindo em inovação e novos modelos para manter sua competitividade. A chegada do i3 elétrico 3-Series e de outros lançamentos deve ajudar a sustentar o crescimento, embora possa ser difícil acompanhar o ritmo acelerado de concorrentes como a Volkswagen, que atingiu dois milhões de EVs em apenas 10 meses.

Com a expansão de sua linha de produtos elétricos e a adaptação às mudanças no mercado, a BMW busca consolidar sua posição no setor de mobilidade sustentável, mesmo diante de um cenário global desafiador.