BMW alcanza los dos millones de coches eléctricos en solo dos años: Europa acelera mientras EE.UU. y China frenan

El Grupo BMW ha alcanzado un hito histórico al fabricar su segundo millón de coches eléctricos en solo dos años, un ritmo que contrasta con los 11 años necesarios para lograr el primer millón. El vehículo que marca este récord es un BMW i5 M60 xDrive, producido en Alemania y destinado a un cliente en España, un destino que refleja el liderazgo europeo en la adopción de vehículos eléctricos.

Europa impulsa la demanda de coches eléctricos

Europa se consolida como el principal mercado para los coches eléctricos de BMW. En 2025, las ventas de vehículos eléctricos en la región aumentaron un 28%, y actualmente, uno de cada cinco coches vendidos en la Unión Europea es eléctrico. Esta tendencia ha llevado a la marca a producir coches eléctricos en todas sus plantas alemanas, combinándolos con modelos de combustión en las mismas líneas de producción para adaptarse a la demanda cambiante.

Frenazo en EE.UU. y China

Mientras Europa avanza, otros mercados clave como EE.UU. y China registran un retroceso en las ventas de coches eléctricos puros. En 2025, BMW vendió 442.072 coches eléctricos a nivel global, un aumento modesto que oculta diferencias regionales significativas.

En Estados Unidos, las ventas de coches eléctricos cayeron un 16,7% en 2025, con una caída aún más pronunciada en el último trimestre (-45,5%) tras la eliminación de los incentivos fiscales federales. Sin embargo, los híbridos enchufables experimentaron un crecimiento superior al 30%, lo que sugiere un cambio en las preferencias de los consumidores.

En China, el mercado más grande del mundo para coches eléctricos, las ventas también se desplomaron, con caídas de dos dígitos que afectaron al rendimiento global de BMW.

Nuevos modelos eléctricos para impulsar las ventas

Ante este escenario, BMW apuesta por una nueva generación de modelos eléctricos con diseños innovadores y tecnología avanzada. Entre ellos destacan:

• BMW iX3: El primero de la nueva plataforma Neue Klasse, ya disponible en los concesionarios.
• BMW i3 eléctrico de tercera generación: Presentado esta primavera, promete revolucionar el segmento.
• BMW iX5 eléctrico: El primer SUV 100% eléctrico de la marca, que llegará próximamente.
• Rolls-Royce Spectre: El primer SUV eléctrico de la marca de lujo, aunque con volúmenes de venta modestos.

Estos lanzamientos podrían ayudar a mantener el crecimiento de las matriculaciones eléctricas de BMW, aunque la competencia, especialmente de Volkswagen, es feroz. La marca alemana anunció recientemente haber fabricado su segundo millón de coches eléctricos en solo 10 meses, y con modelos como el ID.3 mejorado y el ID. Polo a punto de llegar a los concesionarios, su ritmo de crecimiento podría acelerarse aún más.

"El Grupo BMW está demostrando una capacidad notable para adaptarse a un mercado en constante evolución, aunque los desafíos en mercados clave como EE.UU. y China exigen una estrategia más ágil para mantener el impulso."