BMW 그룹이 전기차 200만 대 생산을 돌파하며 전기차 시장 확산 속도를 입증했다. 첫 번째 100만 대는 2013년 i3 출시 후 11년이 걸렸지만, 두 번째 100만 대는 불과 2년 만에 달성했다.
최신 생산 차는 독일에서 제작된 BMW i5 M60 xDrive로, 스페인 고객에게 인도될 예정이다. 이 배송지는 현재 전기차 수요가 가장 높은 지역이 유럽임을 보여준다. 유럽연합(EU) 내 전기차 판매량은 2025년 28% 급증했으며, EU 내 신차 5대 중 1대가 전기차일 정도로 확산 속도가 빠르다.
생산 능력도 급속도로 확대되고 있다. BMW는 독일 내 모든 공장에서 전기차를 생산하며, 동일한 라인에서 내연기관차와 혼합 생산하고 있다. 이는 수요 변화에 신속히 대응할 수 있는 유연성을 제공한다. 그러나 유럽 외 지역에서는 전기차 수요가 제각각이다.
BMW는 2025년 글로벌 전기차 44만 2,072대를 판매하며 성장세를 유지했지만, 성장 속도는 둔화됐다. 미국 시장에서는 전기차 판매량이 4만 2,484대로 전년 대비 16.7% 감소했으며, 특히 4분기에는 연방 세제 혜택 종료 후 전기차 판매량이 45.5% 급감했다. 반면 플러그인 하이브리드는 30% 이상 증가하며 소비자 선호도가 전환되고 있음을 보여준다. 중국 시장도 전체적으로 두 자릿수 감소세를 보이며 글로벌 실적에 부정적 영향을 미쳤다.
신형 전기차 라인업으로 반등 기대
- iX3: BMW의 새로운 전기차 전략 ‘Neue Klasse’의 첫 번째 모델로 이미 쇼룸에 진열됨
- i3 전기 3시리즈: 올봄 출시된 신형 전기 3시리즈
- 전기 X5: BMW의 첫 번째 전기 SUV
- 롤스로이스 전기 SUV: 고급 전기차 라인업 확장
이러한 신제품들은 BMW의 전기차 등록 수를 끌어올릴 것으로 예상되지만, 폭스바겐의 빠른 추격세에 뒤처질 가능성도 있다. 폭스바겐은 전기차 100만 대 생산 후 불과 10개월 만에 200만 대를 달성했으며, 개선된 ID.3와 ID. Polo 출시로 다음 100만 대 달성을 앞당길 계획이다.