أعلنت مجموعة BMW عن وصولها إلى حاجز مليوني سيارة كهربائية، وهو إنجاز حققته في 13 عامًا فقط. استغرق الأمر ما يقرب من 11 عامًا بعد إطلاق أول سيارة كهربائية من طراز i3 في عام 2013 للوصول إلى المليون الأولى، ثم استغرق الأمر عامين إضافيين فقط لتتضاعف الأرقام.
السيارة التي بلغت هذا الإنجاز هي BMW i5 M60 xDrive، والتي تم تصنيعها في ألمانيا وتم تسليمها إلى عميل في إسبانيا. هذا الاختيار لا يدل على جودة السيارة فحسب، بل يعكس أيضًا الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في أوروبا، التي تقود حاليًا سوق السيارات الكهربائية عالميًا.
في عام 2025، ارتفعت مبيعات السيارات الكهربائية في أوروبا بنسبة 28%، حيث أصبحت واحدة من كل خمس سيارات مباعة في الاتحاد الأوروبي سيارة كهربائية بالكامل.
توسع الإنتاج لمواكبة الطلب الأوروبي
تعمل BMW على توسيع إنتاجها لتلبية هذا الطلب المتزايد. تنتج الشركة الآن السيارات الكهربائية في جميع مصانعها الألمانية، وتدمجها مع السيارات التي تعمل بالوقود في نفس خطوط الإنتاج. هذه المرونة تسمح لها بالتكيف مع التغيرات في الطلب، والذي شهد تحولًا ملحوظًا في الفترة الأخيرة.
على الصعيد العالمي، تمكنت BMW من تسليم 442,072 سيارة كهربائية في عام 2025، وهو نمو متواضع مقارنة بالأعوام السابقة. ومع ذلك، لم يكن هذا النمو متسقًا في جميع الأسواق. ففي الولايات المتحدة، تراجعت مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 16.7% في عام 2025، حيث انخفضت المبيعات في الربع الأخير بنسبة 45.5% بعد إلغاء حوافز ضريبية اتحادية.
في المقابل، شهدت السيارات الكهربائية الهجينة (PHEV) نموًا كبيرًا تجاوز 30%، مما يشير إلى أن المشترين يتجهون نحو خيارات أكثر مرونة. أما في الصين، فقد تراجعت المبيعات بشكل ملحوظ، مما أثر سلبًا على الأداء العالمي للشركة.
سيارات كهربائية جديدة في الأفق
على الرغم من التحديات في بعض الأسواق، تستعد BMW لإطلاق مجموعة جديدة من السيارات الكهربائية ذات التصميمات والتقنيات المتطورة. من المقرر أن يصل BMW iX3، وهو أول سيارة من طراز Neue Klasse، إلى صالات العرض قريبًا، بينما من المتوقع أن تتبعها النسخة الكهربائية من BMW i3 3-Series، التي تم الكشف عنها هذا الربيع. كما تخطط الشركة لإطلاق أول سيارة كهربائية من طراز X5، بينما تعمل Rolls-Royce على تطوير سيارة SUV كهربائية خاصة بها.
من المتوقع أن تساعد هذه السيارات الجديدة في الحفاظ على نمو مبيعات BMW الكهربائية، على الرغم من صعوبة مواكبة منافسيها الكبار مثل فولكس فاجن، التي أعلنت مؤخرًا وصولها إلى مليوني سيارة كهربائية في 10 أشهر فقط.