A General Motors (GM) divulgou seus resultados financeiros do primeiro trimestre de 2026, revelando um crescimento de 21,9% nos lucros ajustados, impulsionado principalmente pelas vendas recordes de caminhonetes de grande porte nos Estados Unidos. No entanto, o lucro líquido da empresa caiu 5,7% em comparação com o mesmo período do ano anterior, devido aos altos custos associados ao seu programa de veículos elétricos.

O faturamento da GM apresentou uma leve queda de 0,9%, totalizando US$ 43,6 bilhões. O lucro líquido foi de US$ 2,6 bilhões após o pagamento de US$ 1,1 bilhão para resolver reivindicações com fornecedores de veículos elétricos. Os lucros antes de juros e impostos (EBIT ajustado) atingiram US$ 4,3 bilhões.

A empresa também anunciou uma revisão em sua previsão anual de lucros. O intervalo para o EBIT ajustado de 2026 foi elevado em US$ 500 milhões, passando para US$ 13,5 bilhões a US$ 15,5 bilhões. Essa alteração considera a decisão da Suprema Corte dos EUA contra o uso da Lei de Poderes Econômicos de Emergência Internacional para aumentar tarifas específicas.

Mary Barra, presidente e CEO da GM, destacou em carta aos acionistas:

‘Temos um forte momento em nossas operações essenciais: mantivemos a liderança de vendas nos EUA e Canadá. Lideramos o mercado norte-americano em vendas e participação de caminhonetes de grande porte, com 42% do segmento.’

O lucro por ação (EPS) ajustado atingiu US$ 3,70, superando significativamente os US$ 2,78 registrados no mesmo período de 2025 e as expectativas dos analistas, que previam US$ 2,62 por ação, segundo dados da LSEG.

Apesar dos resultados positivos, as ações da GM abriram em queda, negociando na faixa de US$ 76 no início do dia, após fechamento em US$ 78,05 no pregão anterior. No entanto, o valor subiu para cerca de US$ 77 durante a manhã.

A performance da GM no primeiro trimestre foi liderada pela América do Norte, embora as vendas globais tenham caído. As caminhonetes de grande porte, altamente rentáveis, foram os principais responsáveis pelos lucros sólidos, mesmo com o aumento dos preços da gasolina acima de US$ 4 por galão, resultado do conflito contínuo com o Irã.

O primeiro trimestre de 2026 apresentou um desafio comparativo para a maioria dos fabricantes de veículos, já que, no mesmo período de 2025, os consumidores anteciparam compras devido ao temor de aumentos de preços relacionados a tarifas.