General Motors (GM) meddelte onsdag, at det justerede overskud for første kvartal 2026 steg med 21,9 % sammenlignet med året før. Den markante fremgang skyldes primært de stærke salg af fuldstørrelsesvarebiler, som GM fortsat dominerer markedet med.
Samtidig faldt selskabets nettoindkomst med 5,7 % til 2,6 mia. dollar, hvilket primært skyldes omkostninger forbundet med udviklingen af elbiler. Omsætningen faldt marginalt med 0,9 % til 43,6 mia. dollar, mens GM betalte 1,1 mia. dollar for at afslutte tvister med sine elbilleleverandører.
Den amerikanske bilgigant justerede også sin årsprognose for 2026. Det justerede årsoverskud forventes nu at ligge mellem 13,5 og 15,5 mia. dollar – en stigning på 500 mio. dollar. Ændringen skyldes en højere forventet indtjening efter, at USA’s Højesteret afviste tidligere præsident Trumps brug af en nødsituationslov til at indføre højere toldsatser.
GM’s formand og administrerende direktør, Mary Barra, skrev i et brev til aktionærerne:
«Vi har solid fremdrift i vores kerneforretning: Vi fastholder vores markedslederskab i USA og Canada. Vi førte an i salget af fuldstørrelsesvarebiler med en markedsandel på 42 %.»
Det justerede resultat pr. aktie (EPS) nåede 3,70 dollar, hvilket er betydeligt højere end de 2,78 dollar, der blev rapporteret for samme periode sidste år. Analytikerne havde forventet 2,62 dollar pr. aktie ifølge LSEG-data.
Investorernes reaktion var dog blandet. GM-aktien åbnede onsdag morgen i intervallet omkring 76 dollar, efter at have lukket på 78,05 dollar dagen før. Senere på dagen steg kursen til omkring 77 dollar.
GM’s resultater blev primært drevet af det nordamerikanske marked, hvor salget af de højtprofitable varebiler spillede en afgørende rolle. Salget overraskede positivt på trods af stigende benzinpriser over 4 dollar pr. gallon, hvilket skyldes den igangværende konflikt med Iran.
Første kvartal er traditionelt en udfordrende periode for bilproducenter, da mange forbrugere i 2025 skyndte sig at købe biler inden de forventede prisstigninger som følge af toldændringer.