GMs Q1-result: Rekordhøye pickup-salg driver veksten, men elbilkostnader demper overskuddet

General Motors (GM) leverte torsdag sterke kvartalsresultater for første kvartal 2026, med en justert inntektsvekst på 21,9 prosent sammenlignet med samme periode i fjor. Den største bidragsyteren til veksten var industrilederen innen fullsize pickup-trucker, som utgjorde en betydelig del av salget.

Selskapet rapporterte imidlertid en nedgang i nettoinntekt på 5,7 prosent, noe som hovedsakelig skyldtes høye kostnader knyttet til utviklingen av elektriske kjøretøy. Samtidig falt den totale omsetningen med 0,9 prosent til 43,6 milliarder dollar. Nettoinntekten endte på 2,6 milliarder dollar etter at GM betalte 1,1 milliarder dollar for å løse tvister med leverandører av elektriske kjøretøy.

GMs justerte inntekter før renter og skatter (EBIT) nådde 4,3 milliarder dollar for kvartalet. Selskapet justerte også sin årsprognose for 2026 opp med 500 millioner dollar, til et intervall mellom 13,5 og 15,5 milliarder dollar. Denne justeringen skyldes en avgjørelse fra USAs høyesterett, som avviste tidligere president Trumps bruk av International Emergency Economic Powers Act til å innføre visse tollsatser.

«Vi har solid moment i kjernevirksomheten vår. Vi har beholdt ledelsen innen salg i USA og Canada, og vi ledet det amerikanske markedet innen fullsize pickup-trucker med en markedsandel på 42 prosent,» skrev GM-styreleder og administrerende direktør Mary Barra i et brev til aksjonærene.

Den justerte inntekten per aksje (EPS) ble rapportert til 3,70 dollar, en betydelig økning fra 2,78 dollar i samme periode i fjor. Dette overgikk også analytikernes forventninger, som ifølge LSEG-data hadde spådd 2,62 dollar per aksje.

Til tross for de positive resultatene ble investorene ikke begeistret. GM-aksjen åpnet på rundt 76 dollar torsdag morgen, etter å ha avsluttet onsdag på 78,05 dollar. Aksjen har siden steget til midt på 77-dollar-området i tidlig handel.

GMs resultater ble i stor grad drevet av det nordamerikanske markedet, til tross for at den totale salgsnedgangen i kvartalet var merkbar. De svært lønnsomme fullsize pickup-truckene stod imidlertid for en betydelig del av overskuddet, til tross for stigende bensinpriser over 4 dollar per gallon – en følge av den pågående konflikten med Iran.

Første kvartal 2026 var en utfordrende sammenligningsperiode for de fleste bilprodusenter, da kjøpere i fjor på dette tidspunktet skyndte seg til forhandlere for å kjøpe nye biler før tolløkninger trådte i kraft.