Lynk & Co apresenta primeiro conceito GT com potencial de produção na China

A Lynk & Co apresentará seu primeiro conceito GT no Salão de Pequim 2026, marcado para 24 de abril. A marca, pertencente ao grupo Geely, surpreende ao abandonar temporariamente seu foco em SUVs e sedãs para apostar em um modelo esportivo de duas portas.

O teaser divulgado pela fabricante sugere um carro com motor dianteiro e tração traseira, com proporções semelhantes ao extinto Jaguar F-Type. O design inclui:

• Longa distância entre eixos;
• Perfil baixo e esculpido;
• Ombro traseiro robusto;
• Teto inclinado com lanternas LED em toda a largura;
• Linhas que lembram o sedã Lynk & Co 10+.

Embora os detalhes técnicos ainda sejam escassos, é provável que o conceito utilize arquitetura existente do grupo Geely, permitindo opções elétricas ou híbridas plug-in. Especialistas acreditam que, se produzido, o modelo poderá competir com o Porsche 911 e o Mercedes-AMG GT, além do chinês MG Cyberster.

O GT reforça o DNA esportivo da Lynk & Co, que já se destacou na categoria TCR desde sua estreia em 2019, assumindo o programa de corrida da extinta Volvo Polestar.

Volvo assume operações comerciais da Lynk & Co na Europa

Além do lançamento do conceito, a Lynk & Co passa por uma mudança estrutural em suas operações globais. A Volvo Cars e a Geely Auto assinaram um acordo para que a primeira assuma as operações comerciais e de marca da Lynk & Co na Europa.

Com essa parceria, a Volvo se tornará a importadora e distribuidora exclusiva da Lynk & Co no continente, utilizando sua rede de varejo e serviços. Essa mudança marca a transição da Lynk & Co de um modelo baseado em assinaturas para um varejo tradicional, alinhando-se às práticas do mercado europeu.