سيارة لينك آند كو GT الأولى: концепت رياضية قادمة من الصين

ستكشف شركة لينك آند كو، التابعة لمجموعة جيلي، عن أول سيارة концепت GT لها في معرض بكين للسيارات 2026، المقرر عقده في 24 أبريل 2026. هذا الإعلان يأتي بعد الكشف عن صورة ظلية غامضة للسيارة، مما أثار فضول المهتمين بتصميمات السيارات الرياضية.

تتميز السيارة بتصميم رياضي أنيق ببابين، مع محرك أمامي ودفع خلفي، مما يضعها في فئة السيارات الرياضية عالية الأداء. وتتشابه أبعادها مع سيارة جاغوار F-Type السابقة، حيث تتميز بنسبة طويلة بين المحرك والمحور، وتصميم منخفض ومتدرج، وكتف خلفية مستقرة. كما يتدفق السقف المنحدر إلى أضواء خلفية LED عريضة، بينما يبرز خط الحزام المرتفع reminiscent من سيارة لينك آند كو 10+ سيدان.

منافسة دولية في قطاع السيارات الرياضية

من المتوقع أن تتنافس هذه السيارة مع علامات تجارية مرموقة مثل بورش 911 ومرسيدس-آ أم جي GT، بالإضافة إلى السيارة الصينية MG Cyberster. كما أن الشركة تمتلك سجلاً حافلاً في سباقات TCR، حيث دخلت البطولة في عام 2019 بعد توقف برنامج فولفو بولستار للسباقات.

تغييرات هيكلية في عمليات لينك آند كو الأوروبية

إلى جانب الكشف عن السيارة، أعلنت لينك آند كو عن تغييرات كبيرة في عملياتها التجارية في أوروبا. وقعت فولفو للسيارات وجيلي للسيارات اتفاقية ستنقل بموجبها فولفو عمليات الاستيراد والتوزيع والتسويق للعلامة الصينية في أوروبا. سيتم استخدام شبكات فولفا التجارية والخدمة لبيع وخدمات لينك آند كو، مما يمثل تحولاً من نموذج الاشتراك السابق إلى هيكل تجزئة تقليدي.

وقال متحدث باسم لينك آند كو:

"هذا التحول سيمكننا من تعزيز وجودنا في أوروبا من خلال شبكة فولفو القوية، مما يوفر تجربة عملاء أفضل ودخولاً أوسع للسوق الأوروبية."

مستقبل لينك آند كو: بين التصميمات الرياضية والهياكل التجارية

منذ تأسيسها، ركزت لينك آند كو على سيارات الدفع الرباعي والسيارات السيدان، لكن هذا الكشف عن سيارة GT يشير إلى نيتها التوسع نحو قطاع السيارات الرياضية. كما أن اعتمادها على منصة جيلي الحالية يفتح الباب أمام خيارات دفع كهربائية أو هجينة قابلة للشحن، مما يعزز مرونتها في السوق.

من المتوقع أن تستمر الشركة في تقديم سيارات مبتكرة، سواء في التصميم أو التكنولوجيا، مما يضعها في منافسة قوية مع العلامات التجارية العالمية في قطاع السيارات الرياضية الفاخرة.

المصدر: CarScoops