As pré-vendas do VW ID. Polo, o novo hatch elétrico da Volkswagen, começaram nesta semana na Alemanha com preço inicial de €24.995 (cerca de R$ 149 mil). O modelo chega como a sétima geração do Polo, agora totalmente elétrico e baseado na plataforma MEB+, com tração dianteira e design inspirado no conceito ID.2all de 2023.

O ID. Polo oferece três opções de motorização e duas baterias, proporcionando até 455 km de autonomia na versão mais potente. Os modelos iniciais incluem:

  • 114 cv (85 kW) com bateria de 37 kWh e até 329 km de alcance;
  • 133 cv (99 kW) com a mesma bateria, mesma autonomia e carregamento rápido de até 90 kW;
  • 208 cv (155 kW) com bateria de 52 kWh e até 455 km de alcance, além de carregamento de até 105 kW.

O carregamento rápido da versão mais potente reduz o tempo de 10% a 80% da bateria para cerca de 24 minutos, enquanto as versões menores levam aproximadamente 27 minutos.

Detalhes técnicos e espaço interno

A plataforma MEB+ trouxe melhorias significativas em relação ao Polo a combustão. Sem motor alojado no porta-malas, o volume de carga aumentou 25%, passando de 351 litros para 441 litros. Com os bancos traseiros rebatidos, a capacidade chega a 1.243 litros. Além disso, o espaço interno ganhou 19 mm a mais, beneficiando principalmente os passageiros traseiros.

As dimensões do ID. Polo são:

  • Comprimento: 4.053 mm;
  • Largura: 1.816 mm;
  • Altura: 1.530 mm;
  • Distância entre eixos: 2.600 mm.

O modelo é 131 mm mais curto e 42 mm mais estreito que o Renault 5 E-Tech, mas mantém dimensões semelhantes ao Cupra Raval e ao Skoda Epiq, que compartilham a mesma plataforma e componentes.

Design e recursos internos

Externamente, o ID. Polo mantém a estética do conceito ID.2all, com linhas esculpidas, rodas de cinco raios grossos e pintura azul. As maçanetas das portas traseiras são escondidas junto aos pilares C para um visual mais limpo, e a traseira conta com uma barra de luz transversal iluminada, coroada pelo emblema iluminado da Volkswagen.

No interior, o destaque fica por conta do painel digital retrô e dos assentos com massagem pneumática. O modelo também estreia a nova geração do Polo, que chega após mais de 50 anos de história e mais de 20 milhões de unidades vendidas.

Próximos passos

Por enquanto, as pré-vendas estão abertas apenas na Alemanha, com a versão de entrada Trend a partir de €24.995. No entanto, a única opção disponível para encomenda imediata é a versão intermediária Life, que começa em €33.795. Outras variantes devem chegar ainda este ano, incluindo uma versão GTI com 223 cv, prevista para 2027.