أطلقت فولكس فاجن سيارة ID.Polo الكهربائية الجديدة، وهي الجيل السابع من سلسلة بولو الشهيرة، والتي تأتي بمحرك كهربائي بالكامل وتقنية دفع أمامي، بسعر يبدأ من 24,995 يورو (حوالي 27 ألف دولار).
تتميز السيارة الجديدة بمجموعة واسعة من المزايا، بدءًا من ثلاثة مستويات مختلفة من الطاقة، مرورًا ببطاريتين مختلفتين، وصولًا إلى مدى يصل إلى 455 كيلومترًا في الشحنة الكاملة. كما تأتي بمقصورة داخلية تجمع بين التصميم الرقمي المستوحى من الماضي ومقاعد هوائية للتدليك، مما يضيف لمسة من الرفاهية للسائقين.
المواصفات الفنية والتسعير
بدأت مبيعات الحجز المسبق لسيارة ID.Polo في ألمانيا هذا الأسبوع، مع بدء السعر من 24,995 يورو للفئة الأساسية Trend. ومع ذلك، فإن الفئة المتاحة حاليًا للطلب الفوري هي Life بسعر يبدأ من 33,795 يورو. من المقرر طرح المزيد من الفئات في الصيف المقبل.
تتوفر السيارة بثلاثة مستويات من الطاقة عند الإطلاق:
- 114 حصان (116 PS / 85 كيلووات) مع بطارية ليثيوم فوسفات حديدية بسعة 37 كيلووات ساعة، لتوفر مدى يصل إلى 329 كيلومترًا، وشحن سريع حتى 90 كيلووات.
- 133 حصان (135 PS / 99 كيلووات) بنفس البطارية، لتوفير نفس المدى والشحن.
- 208 حصان (211 PS / 155 كيلووات) مع بطارية نيكل-منغنيز-كوبالت بسعة 52 كيلووات ساعة، لتوفير مدى يصل إلى 455 كيلومترًا، وشحن سريع حتى 105 كيلووات.
من المقرر طرح نسخة GTI بقوة 223 حصان (226 PS / 166 كيلووات) في عام 2027.
المزايا الهندسية والمساحة الداخلية
تعتمد سيارة ID.Polo على منصة MEB+ الكهربائية الجديدة، مما يوفر مزايا كبيرة من حيث المساحة. فعلى عكس سيارة ID.3 Neo الأكبر حجمًا، لا يوجد محرك مخفي تحت أرضية صندوق الأمتعة، مما يزيد من سعة التخزين بمقدار 25% مقارنة بسيارة بولو التقليدية، لتصل إلى 441 لترًا، و1,243 لترًا عند طي المقاعد الخلفية. كما توفر السيارة 19 ملم إضافية من المساحة الداخلية، مما يحسن من راحة الركاب، خاصة في المقاعد الخلفية.
تبلغ أبعاد السيارة 4,053 ملم طولًا، و1,816 ملم عرضًا، و1,530 ملم ارتفاعًا، على قاعدة عجلات تبلغ 2,600 ملم. وعلى الرغم من أن السيارة أصغر من منافسها الرئيسي، سيارة رينو 5 E-Tech، إلا أنها تتطابق تقريبًا في الحجم مع سيارة Cupra Raval، التي تشارك نفس المنصة وتقنية القيادة مع Skoda Epiq.
التصميم الخارجي والداخلي
يتميز التصميم الخارجي لسيارة ID.Polo بلمسات حادة تشبه سيارة ID.2all المفهومية لعام 2023، مع عجلات خماسية واسعة وطلاء أزرق. كما تم إخفاء مقابض الأبواب الخلفية بالقرب من عمود C لتنظيف خطوط السيارة، بينما يتميز الجزء الخلفي بشريط إضاءة عريض يتوج بشعار فولكس فاجن الأحمر المضيء.
أما التصميم الداخلي، فيجمع بين لمسة رقمية مستوحاة من الماضي، مع شاشة رقمية عصرية، ومقاعد هوائية للتدليك، مما يضيف لمسة من الرفاهية والراحة للسائقين.
منذ أكثر من 50 عامًا، تم بيع أكثر من 20 مليون سيارة من سلسلة بولو، والآن تعيد فولكس فاجن ابتكار هذه السلسلة من خلال سيارة ID.Polo الكهربائية بالكامل، التي تجمع بين التراث والتكنولوجيا الحديثة.