Volkswagen ID. Polo: elektrische hatchback vanaf €24.995 met massagezetels

Volkswagen heeft de verkoop van de nieuwe ID. Polo geopend, een volledig elektrische hatchback die de klassieke Polo-naam nieuw leven inblaast. De startprijs bedraagt €24.995, wat de auto toegankelijk maakt in het betaalbare segment. De ID. Polo is gebaseerd op het nieuwe MEB+-platform en wordt aangedreven door de voorwielen.

Prijs en beschikbaarheid

De pre-orders zijn deze week van start gegaan in Duitsland. De instapversie, de Trend-uitvoering, begint bij €24.995. Wie direct een auto wil bestellen, moet echter kiezen voor de middenklasse Life-uitvoering, die vanaf €33.795 beschikbaar is. Later dit jaar volgen er meer varianten.

Actieradius en laadsnelheid

Bij de lancering zijn er drie vermogensvarianten beschikbaar:

• 114 pk (85 kW) met een 37 kWh-batterij: tot 204 km actieradius en snelladen tot 90 kW (10-80% in 27 minuten)
• 133 pk (99 kW) met dezelfde batterij: vergelijkbare specificaties als de 114 pk-versie
• 208 pk (155 kW) met een 52 kWh-batterij: tot 283 km actieradius en snelladen tot 105 kW (10-80% in 24 minuten)

In 2027 komt er een GTI-versie met 223 pk (166 kW) op de markt.

Ruimte en afmetingen

Dankzij het nieuwe MEB+-platform is de ID. Polo ruimtelijker dan zijn voorgangers. De kofferbak biedt 441 liter opbergruimte (een stijging van 25% ten opzichte van de benzineversie), en met neergeklapte achterbanken is dat zelfs 1.243 liter. Ook de binnenruimte is vergroot: de auto is 19 mm breder voor passagierscomfort.

De afmetingen van de ID. Polo zijn als volgt:

• Lengte: 4.053 mm
• Breedte: 1.816 mm
• Hoogte: 1.530 mm
• Wielbasis: 2.600 mm

Ontwerp en interieur

De ID. Polo heeft een modern ontwerp dat doet denken aan de ID.2all-concept uit 2023. Kenmerkend zijn de brede vijfspaaksvelgen, verborgen deurhendels bij de C-stijl en een brede lichtbalk achterin met een verlicht VW-logo. Het interieur combineert retro-elementen met een digitaal dashboard en pneumatische massagezetels.

Vergelijking met concurrenten

De ID. Polo is 131 mm korter en 42 mm smaller dan de Renault 5 E-Tech, maar vergelijkbaar in grootte met de Cupra Raval en Škoda Epiq, die hetzelfde platform en aandrijflijn delen.

Toekomstplannen

Volkswagen zet met de ID. Polo een belangrijke stap in de elektrificatie van zijn compacte modellen. De auto sluit aan bij de groeiende vraag naar betaalbare elektrische auto’s met voldoende actieradius en comfortabele voorzieningen.