Slate apresenta seu caminhão elétrico há um ano: por que o silêncio preocupa?

A Slate Auto completou, na semana passada, um ano desde o lançamento de seu caminhão elétrico, apresentado em abril de 2025. Na ocasião, o veículo chamou atenção por um preço inicial abaixo de US$ 20 mil, graças aos incentivos federais. No entanto, um ano depois, a empresa permanece em silêncio, gerando preocupações sobre o futuro do modelo.

Desde então, a Slate publicou apenas vídeos promocionais nas redes sociais, sem oferecer informações substanciais sobre o caminhão, cuja estreia está prevista para os próximos meses. A última atualização relevante ocorreu em 16 de abril, quando a empresa anunciou ter recebido US$ 650 milhões em financiamento e acumulado mais de 160 mil reservas. Contudo, reservar o veículo custa apenas US$ 50, valor totalmente reembolsável.

Especificações técnicas do Slate EV

Apesar da falta de novidades, a Slate já havia divulgado algumas especificações do modelo. O caminhão elétrico conta com uma bateria de 52,7 kWh, que alimenta um motor traseiro de 201 cv (150 kW / 204 PS), gerando 264 Nm de torque. Com isso, o veículo acelera de 0 a 100 km/h em oito segundos e atinge velocidade máxima de 145 km/h.

O alcance padrão é de 241 km, mas uma bateria opcional de 84,3 kWh amplia a autonomia para 386 km. Para recarregar, o sistema de carregamento rápido DC de 120 kW recupera de 20% a 80% da carga em menos de 30 minutos.

Detalhes e acessórios

O Slate EV vem equipado com rodas de aço de 17 polegadas, vidros manuais e um suporte universal para smartphone, que funciona como sistema de infotainment. Além disso, o modelo inclui sistemas de assistência ao motorista, como frenagem de emergência ativa, alerta de colisão frontal e até oito airbags.

Um dos destaques é o kit de acessórios para transformação em SUV, que inclui gaiola de proteção e banco traseiro. A empresa também promete mais de 100 acessórios e uma variedade de wraps personalizados.

Preço e expectativas

Originalmente, o caminhão elétrico da Slate tinha preço estimado em menos de US$ 20 mil. No entanto, com a eliminação do crédito fiscal federal, o valor foi reajustado para algo em torno de US$ 28 mil, valor próximo ao do Ford Maverick, que custa US$ 28.145.

As entregas estão previstas para o final de 2026. Até junho, a empresa promete revelar mais detalhes, incluindo o preço final e o início das pré-vendas. Enquanto isso, o silêncio da Slate deixa dúvidas sobre o andamento do projeto e a capacidade de cumprir as promessas feitas há um ano.