Slate’s el-lastbil: Et år med tavshed – hvad sker der nu?

Et år med tavshed

Det er nu et år siden, at Slate Auto præsenterede deres el-lastbil for offentligheden. Siden da har der været en påfaldende mangel på nyheder fra virksomheden, på trods af at de har modtaget over 160.000 reservationer. Prisen starter i midten af 20.000-dollar-intervallet, og leveringerne er planlagt til slutningen af 2026.

Interessen var stor – men hvad sker der nu?

Da Slate Auto lancerede deres el-lastbil den 24. april 2025, skabte det stor opmærksomhed. Med en startpris på under 20.000 dollar efter amerikanske statslige tilskud så det ud til at være en overkommelig løsning på markedet. Alligevel har der været en bemærkelsesværdig mangel på substans siden da. Virksomheden poster stadig flotte videoer på sociale medier, men de konkrete oplysninger udebliver.

Den seneste opdatering kom den 16. april, hvor Slate meddelte, at de havde modtaget 650 millioner dollar i finansiering og havde sikret sig over 160.000 reservationer. Selvom dette tal er imponerende, kan reservationer ikke altid oversættes til reelle ordrer – især når prisen stiger betydeligt senere.

Reservationer vs. ordrer

Med en reservationsgebyr på blot 50 dollar, der er fuldt refunderbart, er det nemt at reservere en el-lastbil. Men erfaringer fra andre elbiler, som eksempelvis Tesla Cybertruck, viser, at mange reservationer ikke nødvendigvis fører til salg, når prisen stiger markant.

Tekniske specifikationer – hvad ved vi?

På trods af manglen på opdateringer har Slate tidligere oplyst nogle tekniske detaljer om deres el-lastbil. Den kommer med en 52,7 kWh-batteripakke, der driver en bagmonteret motor med 201 hk (150 kW/204 PS) og 264 Nm drejningsmoment. Dette giver en acceleration fra 0-96 km/t på otte sekunder og en topfart på 145 km/t.

Rækkevidden er oplyst til 241 km med standardbatteriet, mens en større 84,3 kWh-batteripakke kan øge rækkevidden til 386 km. En 120 kW DC-ladeboks kan oplade batteriet fra 20 til 80 procent på under 30 minutter.

Detaljer mangler stadig

Selvom nogle specifikationer er kendt, er mange detaljer stadig uklare. Slate har dog oplyst, at lastbilen kommer med 17-tommers stålhjul, manuelle vinduer og en universel telefonholder, der fungerer som infotainment-system. Derudover lover virksomheden funktioner som aktiv nødbremse, kollisionsadvarselssystem og op til otte airbags.

En særlig funktion er et flat-pack tilbehørssæt, der kan omdanne lastbilen til en SUV med rollbar og bagsæde. Slate lover også over 100 tilbehørsmuligheder og forskellige wraps til køretøjet.

Prisstigning og nye udfordringer

Oprindeligt blev prisen anslået til under 20.000 dollar, men på grund af manglen på amerikanske statslige tilskud ventes prisen nu at starte i midten af 20.000-dollar-intervallet. Dette bringer prisen på niveau med konkurrenter som Ford Maverick, der koster 28.145 dollar.

Slate lover at afsløre flere detaljer i juni, herunder den endelige pris og muligheden for at forudbestille lastbilen. Indtil da fortsætter tavsheden – og spørgsmålet er, om virksomheden kan leve op til forventningerne.

"Med over 160.000 reservationer og en lovet prisstigning er det nu tid for Slate at bevise, at de kan levere. Men tavsheden de seneste måneder gør det svært at vide, hvad der egentlig sker bag kulisserne."