Новый флагман GWM: Tank 700 с гибридным «сердцем»
Китайская компания Great Wall Motors (GWM) представила обновлённую версию внедорожника Tank 700 Hi4-Z с гибридной силовой установкой, развивающей рекордные 864 л.с. Модель оснащена батареей ёмкостью 56,095 кВт·ч, что обеспечивает электрический запас хода до 190 км (118 миль).
Внешний облик: между Mercedes G-Class и Suzuki Jimny
Дизайн Tank 700 вызывает споры: автомобиль сочетает массивные формы Mercedes-Benz G-Class с компактными габаритами Suzuki Jimny. Экстерьер дополнен агрессивными элементами обвеса, что придаёт ему спортивно-внедорожный характер.
Технические характеристики: мощность и эффективность
Флагманская версия Hi4-Z оснащена:
- 2,0-литровым турбированным бензиновым двигателем мощностью 248 л.с.;
- Электромотором в трансмиссии (288 л.с.);
- Задним электромотором (322 л.с.);
- Общей мощностью 864 л.с.
В гибридном режиме Tank 700 потребляет всего 1,16 л/100 км (202,7 миль/галлон), а при разряженной батарее — 8,45 л/100 км (27,8 миль/галлон).
Динамика: не такой быстрый, как кажется
Несмотря на внушительную мощность, разгон до 100 км/ч занимает 5,6 секунды — аналогично обычному хот-хэтчу с ДВС. Причиной тому служит массивная конструкция и большой вес автомобиля.
Внедорожная версия Hi4-T: три блокировки для экстремальных условий
Для поклонников бездорожья GWM подготовила версию Hi4-T с:
- 3,0-литровым турбированным V6 (355 л.с.);
- Электромотором мощностью 174 л.с.;
- Девятиступенчатым «автоматом»;
- Батареей ёмкостью 37,1 кВт·ч;
- Тремя блокируемыми дифференциалами (передний, центральный, задний).
Общая мощность Hi4-T составляет 600 л.с., а разгон до 100 км/ч также занимает 5,6 секунды. Меньший вес и улучшенная проходимость делают эту версию идеальной для экстремального бездорожья.
Презентация и перспективы
Обновлённый Tank 700 был представлен накануне Пекинского автосалона 2026. Модель позиционируется как флагманский внедорожник GWM, сочетающий высокую мощность, гибридную технологию и внедорожные возможности.