하이브리드 플러그인 하이브리드 중국 자동차 GWM 탱크 700 오프로더 베이징 오토쇼 864마력

GWM, 864마력 하이브리드 오프로더 '탱크 700' 공개

GWM이 새로운 플래그십 오프로더 '탱크 700 Hi4-Z'를 발표했다. 이 차량은 864마력의 강력한 출력을 자랑하는 플러그인 하이브리드 시스템을 탑재했으며, 59kWh 배터리로 최대 190km(118마일)의 전기 주행 거리를 제공한다.

메르세데스 G클래스와 스즈키 짐니의 혼합 디자인

GWM은 중국 시장에서 '탱크 700'을 몇 년간 판매해 왔으나, 2026년형 모델로 대폭 업그레이드했다. 베이징 오토쇼를 앞두고 공개된 신형 모델은 스포티한 디자인과 강화된 파워트레인을 자랑한다. 특히, 메르세데스 G클래스의 rugged한 디자인과 스즈키 짐니의 컴팩트한 실루엣이 결합된 독특한 외관을 선보이며 주목받고 있다.

864마력의 강력한 파워트레인

탱크 700 Hi4-Z의 파워트레인은 2.0리터 터보차저 4기통 엔진(248마력)과 변속기에 통합된 전기 모터(288마력), 후륜 구동용 전기 모터(322마력)가 조합되어 총 864마력의 출력을 낸다. 이 мощ한 시스템은 람보르기니 테메라리오와 맞먹는 수준이지만, 무게와 크기로 인해 가속 성능은 일반 핫해치와 비슷한 수준에 그친다.

연비 성능도 주목

하이브리드 모드에서는 1.16L/100km(202.7mpg)의 놀라운 연비를 자랑하며, 배터리가 소진된 상태에서도 8.45L/100km(27.8mpg)를 기록한다. 이는 오프로드 차량으로는 이례적으로 높은 효율성을 보여준다.

오프로드 전용 모델 'Hi4-T'도 출시

GWM은 오프로드 성능을 극대화한 '탱크 700 Hi4-T' 모델도 함께 발표했다. 이 모델은 3.0리터 V6 엔진(355마력)과 174마력 전기 모터가 조합되어 있으며, 9단 자동변속기와 연결된다. although combined power is lower than the Hi4-Z, this model also reaches 100 km/h (62 mph) in 5.6 seconds, likely because it weighs less due to the smaller 37.1 kWh battery. Making this version better suited to off-roading are front, center, and rear locking differentials

오프로드 성능 강화

Hi4-T 모델은 전륜, 센터, 후륜 잠김 디퍼런셜을 장착해 험로 주행 성능을 극대화했다. 37.1kWh 배터리로 인해 무게가 가벼워져 가속 성능도 Hi4-Z와 동일하게 5.6초(0-100km/h)를 기록한다. 이 모델은 오프로드 환경에서 뛰어난 안정성과 조종성을 제공할 것으로 예상된다.

"GWM은 중국 자동차 시장에서 독특한 디자인과 강력한 성능으로 눈길을 끌고 있다. 탱크 700은 전통적인 오프로더와는 차별화된 접근법을 보여준다."
출처: CarScoops
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