GWM Tank 700: מכונית שטח חזקה במיוחד עם 864 כ"ס ועיצוב מעורב

GWM חשפה את הדגם המעודכן של Tank 700, הדגל של משפחת הרכבים החזקים שלה, עם שדרוג משמעותי בעיצוב ובביצועים לקראת תערוכת הרכב בבייג'ינג שתיפתח בסוף השבוע הקרוב.

הדגם החדש מציג עיצוב ספורטיבי יותר ומערכת הנעה חזקה במיוחד, המזכירה יותר מכונית-על מאשר רכב שטח מסורתי. עם זאת, העיצוב שלו נותר שנוי במחלוקת: הוא משלב אלמנטים ממרצדס G-קלאס יחד עם מראה המזכיר את Suzuki Jimny, תוך שימוש בקיט גוף לאחר שוק שעשוי להיראות לא מתאים לרכב בעל מעמד כזה.

ב-GWM מודעים לכך שהדגם לא יימכר מחוץ לסין בשלב זה, אך הם מקווים שהוא ימשוך תשומת לב רבה בתערוכה.

נתונים טכניים ויכולות ביצועים

גרסת הדגל, המכונה Hi4-Z, מצוידת במערכת הנעה היברידית מורכבת ממנוע בנזין 2.0 ליטר טורבו עם 248 כ"ס, מוטור חשמלי משולב בתיבת ההילוכים המספק 288 כ"ס, ומוטור חשמלי אחורי נוסף עם 322 כ"ס. יחד הם מספקים 864 כ"ס ו-1,200 ניוטון-מטר של מומנט.

הרכב מגיע עם סוללת ליתיום-יון בנפח 56.095 קוט"ש המאפשרת טווח נסיעה חשמלי של עד 190 ק"מ (118 מייל). כאשר הסוללה מתרוקנת, צריכת הדלק עומדת על 8.45 ליטר ל-100 ק"מ (27.8 מייל לגלון), אך במצב היברידי היא צורכת רק 1.16 ליטר ל-100 ק"מ (202.7 מייל לגלון).

למרות הכוח הרב, ביצועי ההאצה אינם מרשימים במיוחד: הרכב מגיע ל-100 ק"מ/שעה ב-5.6 שניות בלבד – זמן דומה לזה של מכונית ספורט קטנה ולא לרכב בעל מעמד כזה. הסיבה לכך היא ככל הנראה המשקל הרב והגודל הגדול של הרכב.

גרסת השטח: Hi4-T

בנוסף לגרסת הדגל, GWM חשפה גם גרסה ייעודית לנהיגה בשטח בשם Hi4-T. גרסה זו מצוידת במנוע V6 בנפח 3.0 ליטר עם 355 כ"ס ומוטור חשמלי המספק 174 כ"ס, המשולבים בתיבת הילוכים אוטומטית בעלת תשעה הילוכים. הספק המשולב עומד על 529 כ"ס, נמוך יותר מה-Hi4-Z, אך ביצועי ההאצה זהים (5.6 שניות ל-100 ק"מ/שעה).

ההבדל העיקרי בין הגרסאות הוא הסוללה: ב-Hi4-T היא קטנה יותר (37.1 קוט"ש) ומאפשרת משקל נמוך יותר, מה שהופך אותה ליותר מתאימה לנהיגה בשטח. בנוסף, גרסת השטח כוללת שלושה דיפרנציאלים ננעלים (קדמי, מרכזי ואחורי), מה שמגביר את יכולת העבירות שלה בשטחים קשים.

«GWM ממשיכה לחדש ולהציג רכבים חזקים במיוחד, אך העיצוב המעורב של Tank 700 עשוי שלא להתאים לכל הצרכנים.»

תערוכת בייג'ינג 2026: מקום חשיפה מרכזי

החשיפה של Tank 700 המעודכן תתקיים בתערוכת הרכב הבינלאומית בבייג'ינג, אשר תיפתח בסוף השבוע הקרוב. בתערוכה זו יציגו יצרניות רכב סיניות רבות את הדגמים החדשים שלהן, תוך ניסיון להתחרות ביצרניות העולמיות הגדולות.

GWM, כחלק מקבוצת Great Wall, ממשיכה לפתח את קו הרכבים שלה תוך התמקדות ביכולות שטח וביצועים גבוהים. עם זאת, השאלה הנשאלת היא האם העיצוב הייחודי של Tank 700 יזכה לאהדה בקרב הצרכנים, או שמא הוא ייתפס כהעתק לא מוצלח של דגמים מוכרים.