Maserati может поручить производство нового электрокара китайским Huawei и JAC

Итальянский автопроизводитель Maserati, известный своей историей и наследием, может вскоре выпустить новый электромобиль, разработанный и произведенный в Китае. Согласно данным китайского издания Yunjian Insight, переговоры между Maserati, Stellantis, Huawei и JAC уже ведутся.

В рамках потенциального партнерства Huawei возьмет на себя разработку ключевых технологий и общее планирование проекта, а JAC будет отвечать за исследования, разработки и производство. За Maserati останется дизайн автомобиля и продвижение бренда. Такое сотрудничество может стать революционным шагом для компании, учитывая ее текущие финансовые и рыночные вызовы.

Как будет устроено сотрудничество?

По предварительным данным, в планах значатся два автомобиля:

• Maextro S800 — модель, которая будет продаваться в Китае под отдельным брендом Maextro;
• Второй автомобиль станет переработанной или перелицованной версией для международных рынков, включая Европу, и будет продаваться под маркой Maserati.

Переговоры начались в начале 2025 года, и уже ведутся предварительные работы по исследованиям и разработкам. Если соглашение будет подписано, это станет не первым случаем, когда Stellantis сотрудничает с китайскими партнерами.

Предыдущие прецеденты Stellantis в Китае

В 2023 году Stellantis приобрела 21% долю в китайском стартапе Leapmotor, а в 2024 году расширила сотрудничество, чтобы Leapmotor начал производить электромобиль для европейского рынка к 2028 году. Также в рамках этого соглашения планируется выпуск электрического кроссовера под брендом Opel, который будет производиться на заводе Stellantis в Испании.

Новый проект с Maserati может стать еще одним шагом Stellantis по укреплению позиций на китайском рынке, который является ключевым для глобального автопрома.

Падение продаж Maserati: необходимость перемен

Последние годы для Maserati стали крайне сложными. В 2024 году бренд продал всего 11 127 автомобилей, что на 58% меньше, чем в 2023 году. Для сравнения, в 2017 году Maserati реализовал около 49 000 машин. Особенно заметно сокращение продаж в Китае — если в 2017 году там было продано 14 498 автомобилей, то в 2024 году — всего 1 000.

Типы будущих моделей пока неизвестны: это могут быть седаны, кроссоверы или спортивные автомобили. Однако, как отмечают эксперты, даже если эти машины будут производиться в Китае, их итальянское происхождение может быть под вопросом.

«То, что Maserati решило сотрудничать с китайскими компаниями, может быть вынужденной мерой. Бренду необходим мощный импульс для восстановления позиций на рынке», — комментирует аналитик автомобильной индустрии.

На данный момент представители Maserati не комментируют информацию. Официальный ответ от компании ожидается в ближайшее время.