Maserati, det italienske luksusmærke med stolt tradition, kan snart få en ny generation af elbiler udviklet i samarbejde med kinesiske partnere. Ifølge kinesisk medie Yunjian Insight er Maserati og Stellantis i forhandlinger med Huawei og JAC om at bygge nye elbiler under Maserati-mærket.
Samarbejdet minder om Huaweis Harmony Intelligent Mobility Alliance, hvor fem bilmærker udvikler egne modeller med Huaweis teknologi. I dette tilfælde ville Huawei stå for kernekomponenter og planlægning, mens JAC skulle stå for forskning, udvikling og produktion. Maserati selv ville fokusere på design og branding – en udvikling, der formentlig ville overraske de tre grundlæggere fra 1914.
Tidligere kinesisk samarbejde
Dette er ikke Stellantis’ første engagement med kinesiske partnere. I 2023 erhvervede koncernen 21% af Leapmotor, og i år blev aftalen udvidet, så Leapmotor kan producere en model til det europæiske marked allerede i 2028. Derudover indgår en fællesudviklet el-SUV med Opel-logo, som skal produceres på Stellantis’ fabrik i Zaragoza, Spanien.
Hvis Maserati-samarbejdet bliver en realitet, vil det følge en lignende model, blot med et dyrere mærke på kølerhjelmen.
To nye modeller på tegnebrættet
Ifølge rapporten er der to modeller under udvikling. Den ene skal sælges i Kina under mærket Maextro, mens den anden vil blive lanceret som en Maserati på det internationale marked – enten som en omdesignet eller ommærket version. Forhandlingerne har stået på siden begyndelsen af 2025, og foreløbige udviklingsarbejder er allerede i gang.
Nødvendigt livredningsprojekt
Maserati har brug for et gennembrud. Sidste år solgte mærket blot 11.127 biler, hvilket er et fald på 58% i forhold til 2024. Salget er også langt under topåret 2017, hvor der blev solgt omkring 49.000 enheder. I Kina, som engang var en nøglemarked for Maserati, faldt salget fra 14.498 biler i 2017 til blot lidt over 1.000 i 2024.
Det står endnu uklart, hvilke typer biler der er tale om. Rapporten nævner hverken SUV’er, sedaner eller sportsvogne, men understreger, at det italienske præg formentlig vil være begrænset til navnet på bagagerummet.
Vi har forsøgt at få en kommentar fra Maserati og vil opdatere artiklen, hvis vi modtager svar.
Relaterede artikler
Turkis lys bliver standard for selvkørende biler – Kina tager føringen
Mercedes first used turquoise lights to show autonomous mode active. GM will fit the same turquoise signal to the Escalade IQ system suite. China plan...
BMW præsenterer luksuriøs XM som mobil DJ-scene
BMW has transformed an XM into a mobile DJ booth. Model sports massive LCD display, lights, and four speakers. There are even fog machines integrated...
Mini overvejer at genoplive den lille model med ny Rocketman-inspireret bil
The 2011 Rocketman concept could inspire a pint-sized Mini. Mini’s design chief notes building small cars isn’t easy nowadays. Such a vehicle would ne...
Subaru rykker planer for elbiler – udskyder selvstændige modeller til 2030
Subaru is delaying its first real in-house EVs as American demand cools. Up to four self-developed electric models have lost their 2028 launch window....
Lexus TZ: Nyt elektrisk SUV med lavt udseende og luksuriøst interiør
Lexus’ TZ sits unusually low for a three-row, chasing efficiency and composure. The ultra-quiet cabin feels genuinely luxurious despite a few odd mate...
Minivan redder situationen: Fastkørt Tesla Cybertruck reddet af lejet Toyota Sienna
Good morning, and happy Friday. It’s a beautiful morning to watch a Toyota Sienna help a stuck Tesla Cybertruck out of some beach sand, isn’t it? No n...
Volkswagen præsenterer den første elektriske GTI – baseret på Polo
Rumors detailing the first electric Volkswagen GTI have swirled around the industry for years, and they’ve just materialized. The battery-powered hot...
Jaguars nye elbil Type 01 jager Bentley-kunder i Monaco
A lightly disguised Type 01 prototype is now being tested in public. Key features include the lack of a traditional grille and a radical interior. Jag...