סטלנטיס שוקלת לייצר את מכונית המסרדי החשמלית הבאה בסין באמצעות יאק והוויי

סטלנטיס, יצרנית הרכב הענקית שבבעלותה מותגים כמו פיאט, פיג’ו, סיטרואן ואופל, נמצאת כעת במשא ומתן מתקדם עם יצרניות הרכב הסיניות יאק (JAC) וויי (Huawei) לפיתוח דגמי רכב חשמליים חדשים תחת המותג מאסרטי. אם ההסכם יושג, מדובר בשינוי אסטרטגי משמעותי עבור המותג האיטלקי, אשר סובל מירידה חדה במכירות בשנים האחרונות.

שותפות אסטרטגית: ויי תפתח טכנולוגיות ליבה, יאק תייצר

על פי דיווח של Yunjian Insight, הסינים, המספקים מידע אמין לתעשיית הרכב, ויי תהיה אחראית לפיתוח טכנולוגיות הליבה של הרכב החשמלי, כולל מערכות נהיגה אוטונומית ופתרונות תוכנה. במקביל, יאק תוביל את תהליכי המחקר והפיתוח וכן את הייצור בפועל. תפקידה של מאסרטי יהיה להגדיר את העיצוב החיצוני והפנימי של הרכב ולשמור על זהות המותג היוקרתית שלה.

מודל שיתוף פעולה זה דומה לשיתופי הפעולה הקיימים של ויי עם יצרניות רכב אחרות במסגרת ברית הניידות החכמה Harmony Intelligent Mobility Alliance. הברית כוללת חמש יצרניות שונות, שכל אחת מהן מפתחת דגמים עצמאיים תוך שימוש בטכנולוגיות של ויי.

הכירו את Maextro: המותג הסיני שיכול לצאת תחת ידיה של מאסרטי

על פי הדיווחים, שני דגמים נמצאים בשלבי תכנון מוקדמים. הראשון, שיימכר בסין תחת המותג Maextro, יהיה למעשה גרסה מקומית של הרכב החשמלי. הדגם השני יהיה גרסה מעוצבת מחדש או ממותגת מחדש עבור שווקים בינלאומיים, שיימכר תחת שם מאסרטי. המשא ומתן החל בתחילת 2025, וכבר מתנהלים עבודות מחקר ופיתוח ראשוניות.

המותג Maextro עצמו אינו חדש בתעשייה. הוא מזוהה עם דגם ה-Maextro S800, רכב חשמלי שיוצר על ידי יאק בשיתוף פעולה עם יצרניות אחרות. אם ההסכם יושג, ייתכן שמאסרטי תאמץ את המותג הזה כחלק מאסטרטגיית השוק שלה בסין.

סטלנטיס כבר עשתה זאת: שיתופי פעולה עם יצרניות סיניות

סטלנטיס אינה זרה לשיתופי פעולה עם יצרניות רכב סיניות. בשנת 2023 רכשה החברה נתח של 21% מ-Leapmotor, יצרנית רכב חשמלי סינית. לאחרונה, ההסכם הורחב כך ש-Leapmotor תתחיל לייצר דגם חשמלי עבור השוק האירופי החל מ-2028. בנוסף, ההסכם כולל פיתוח של SUV חשמלי תחת המותג אופל, שייוצר במפעל סטלנטיס בזרגוזה, ספרד.

אם ההסכם עם ויי ויאק יושג, מדובר בהרחבה נוספת של שיתופי הפעולה של סטלנטיס עם השוק הסיני, תוך שמירה על מותגים יוקרתיים כמו מאסרטי.

מאסרטי זקוקה לחמצן: ירידה חדה במכירות

מאסרטי, אשר נוסדה בשנת 1914 על ידי שלושה אחים, זכתה לאורך השנים למוניטין של יצרנית מכוניות יוקרה בעלות עיצוב ייחודי וזהות איטלקית מובהקת. אולם בשנים האחרונות, המכירות של המותג צנחו באופן דרמטי. בשנת 2024 נמכרו רק 11,127 יחידות, ירידה של 58% לעומת השנה הקודמת. נתון זה נמוך אף יותר משמעותית מ-2017, אז נמכרו כ-49,000 יחידות. באותה שנה, נמכרו בסין 14,498 יחידות של מאסרטי. לעומת זאת, בשנת 2024 נמכרו בסין מעט יותר מ-1,000 יחידות בלבד.

הסיבות לירידה במכירות מגוונות וכוללות תחרות גוברת בשוק הרכב היוקרתי, שינוי בהעדפות הצרכנים לכיוון רכבי SUV ורכבים חשמליים, וכן אתגרים כלכליים כלל עולמיים. ההסכם עם ויי ויאק עשוי לספק למאסרטי את ההזדמנות להתאושש ולהחזיר את המותג למרכז תשומת הלב.

איזה סוגי רכבים יהיו בפיתוח?

הדיווחים אינם חושפים פרטים רבים על סוגי הרכבים שיפותחו במסגרת ההסכם. עם זאת, ניתן להעריך כי מדובר ברכבים חשמליים במגוון קטגוריות: SUV, מכוניות סדאן, ומכוניות ספורט. למרות זאת, נראה כי הזהות האיטלקית של מאסרטי עשויה להתבטא בעיקר בעיצוב החיצוני והפנימי של הרכבים, ולאו דווקא בטכנולוגיה או בייצור.

תגובת מאסרטי: טרם נמסרה

ניסינו ליצור קשר עם מאסרטי לקבלת תגובה רשמית בנושא, אך טרם התקבל מענה. נמשיך לעדכן במידת הצורך.